
Когда видишь запрос 'электро мини экскаватор цена', сразу понимаешь - человек наверняка уже облазил пол-интернета и сейчас в лёгком отчаянии. Потому что разброс от 800 тысяч до 3 миллионов рублей ни о чём не говорит, а продавцы как будто специально запутывают. Сам через это проходил, когда подбирал технику для реконструкции двора в спальном районе.
Вот открываешь сайт ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника, смотришь их каталог - и первое, что бросается в глаза: базовые комплектации за 900 тысяч выглядят привлекательно, но на деле это голый экскаватор без ковшей и гидромолота. Как-то раз клюнул на такое предложение, а потом доплачивал ещё 300 тысяч за оснастку.
Китайские производители особенно грешат 'голыми' ценами. Хорошо, что на https://www.lzgcjx.ru сразу указывают комплектации с разным набором ковшей - это хоть как-то упрощает выбор. Хотя лично я до сих пор не понимаю, зачем в базе идёт только один ковш на 30 см, когда для городских работ нужны минимум три сменных.
Ещё момент: в стоимость редко включают доставку и таможню. Для электрических моделей это особенно критично - у них же аккумуляторы отдельно сертифицируются. Мы как-то ждали поставку два месяца из-за проблем с документами на батареи.
Многие думают, что электроэкскаватор - это просто замена ДВС на электромотор. На самом деле там вся система управления другая, и это сильно бьёт по цене. Хороший частотный преобразователь один может стоить как бензиновый двигатель для аналогичной модели.
Батареи - отдельная история. Литий-ионные держат заряд 8-10 часов, но их замена обойдётся в 20-30% от стоимости всей машины. Свинцовые дешевле, но тяжелее и требуют частой подзарядки. В ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери обычно предлагают оба варианта, но честно предупреждают про нюансы.
Заметил интересную вещь: электрические мини-экскаваторы выгоднее считать не по первоначальной цене, а по стоимости часа работы. Если брать для закрытых помещений или ночных работ - они окупаются за 2-3 сезона даже при высокой начальной цене.
Однажды купили 'эконом' вариант за 1.2 миллиона - через полгода начались проблемы с герметичностью гидросистемы. Оказалось, производитель сэкономил на уплотнителях, рассчитанных на меньшие нагрузки. Ремонт встал в 200 тысяч, плюс простой три недели.
Сейчас всегда смотрю на марку гидронасосов и наличие сервисных центров. У того же lzgcjx.ru есть преимущество - они держат запчасти на складе в Москве, не нужно ждать месяцами из Китая.
Кстати, для электрических моделей качество гидравлики ещё важнее - здесь нет 'амортизации' в виде двигателя внутреннего сгорания, все нагрузки сразу идут на систему. Лучше переплатить 10-15%, но взять технику с японской или немецкой гидравликой.
С электрическими экскаваторами это редкость, но бывает. Например, если предприятие обновляет парк и продаёт технику после одного проекта. Такие машины обычно проходят полное обслуживание перед продажей.
Вот ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника как раз предлагает проверенные подержанные модели - у них есть отдельный отдел, который тестирует каждую единицу. Месяц назад видел у них электрический экскаватор 2021 года за 65% от первоначальной цены - аккумуляторы меняли, гидравлику проверяли.
Но с подержанными электрическими моделями нужно быть особенно внимательным к батарее. Её ресурс редко когда превышает 5 лет, и замена будет дорогой. Всегда просите показать отчёт о тестировании ёмкости.
Дополнительное оборудование - часто про это забывают. Ковши разных типов, гидромолот, бур для ям - это ещё 15-25% к цене. Причём для электрических моделей нужно специальное оборудование с пониженным энергопотреблением.
Гарантия и сервис - у официальных дилеров типа Lianzhong Engineering Machinery цена может быть выше на 5-7%, зато они дают полноценную гарантию с выездом механика. Для электрической техники это важно - самому разобраться в электронике сложно.
Сезонность - весной цены всегда выше, осенью появляются скидки. Особенно на электрические модели, которые зимой менее востребованы из-за падения ёмкости батарей на морозе.
Если брать готовый к работе комплект от проверенного поставщика - рассчитывайте на 1.8-2.4 миллиона рублей за модель на 1.5 тонны. Дешевле обычно означает скрытые компромиссы в компонентах.
У китайских производителей есть достойные варианты за 1.5-1.7 миллионов, но нужно тщательно проверять сборку. Европейские аналоги стартуют от 2.5 миллионов, зато служат дольше.
Лично я после нескольких проб и ошибок остановился на технике от ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника - не самая дешёвая, зато проблем меньше. Их сайт https://www.lzgcjx.ru хоть и не блещет дизайном, зато там есть вся информация по комплектациям и ценам без подвохов.
В общем, смотрите не на ту цену, которая в поисковике, а на ту, что в коммерческом предложении со всеми опциями и с учётом доставки. И обязательно тестируйте перед покупкой - с электрическими экскаваторами 'почувствовать' работу важно даже больше, чем с дизельными.