Фильтра на мини экскаваторы поставщики

Когда речь заходит о фильтрах для мини-экскаваторов, многие сразу думают о крупных брендах вроде Komatsu или Hitachi. Но на деле даже для старенького китайского экскаватора можно найти нормальные аналоги, если знать, где искать. Главное — не нарваться на откровенный контрафакт, который убьет гидравлику за пару месяцев.

Почему фильтры — это не мелочь

Помню, как на стройке в Новосибирске пришлось экстренно менять фильтр гидравлики на XCMG XE135C. Местный 'специалист' поставил дешевый аналог, который не выдержал морозов — через неделю потекли уплотнения. Пришлось останавливать объект на два дня.

С тех пор всегда требую оригинальные фильтры или проверенные аналоги. Особенно для китайской техники — там зазоры в гидросистеме меньше, и любой мусор быстро выводит ее из строя.

Кстати, для мини-экскаваторов это еще критичнее. У них компактные гидравлические системы, и некачественный фильтр может привести к поломке насоса. Ремонт обойдется в половину стоимости машины.

Где искать надежных поставщиков

Сейчас много интернет-магазинов предлагают фильтры, но я предпочитаю работать с профильными компаниями. Например, ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — они специализируются на экскаваторной технике и знают все нюансы.

На их сайте https://www.lzgcjx.ru можно найти не только фильтры, но и другие запчасти для гусеничных и колесных экскаваторов. Важно, что они работают с разными марками — от новых до поддержанных.

Лично заказывал у них фильтры для Shantui SE70. Пришли за 4 дня, упаковка была целая, все соответствовало каталогу. Хотя раньше бывало, что присылали не те модели — приходилось возвращать.

Особенности фильтров для мини-техники

Мини-экскаваторы типа Yanmar VIO55 или Hyundai R55W требуют особого подхода. Их фильтры меньше по размеру, но должны выдерживать те же нагрузки, что и на крупной технике.

Частая ошибка — ставить фильтры от обычных экскаваторов, думая, что 'сойдет'. Не сойдет — давление в системе другое, и резьба может не подойти.

Лучше всегда иметь под рукой каталог с номерами оригинальных запчастей. Или работать с поставщиками, которые могут подобрать аналоги — как та же ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери.

Цена против качества

Видел много случаев, когда пытались сэкономить на фильтрах. В итоге — ремонт гидросистемы за 300+ тысяч рублей, тогда как оригинальный фильтр стоил 4 тысячи.

Сейчас рынок наводнен подделками из Юго-Восточной Азии. Отличить их от оригинала бывает сложно — упаковка почти один в один. Но после вскрытия видно — бумага другого качества, уплотнители жесткие.

Поэтому всегда прошу поставщиков присылать фото товара перед отправкой. Особенно если заказ крупный — на партию техники.

Сезонные особенности

Зимой требования к фильтрам ужесточаются. При -30°C дешевые аналоги просто трескаются. Проверял на собственном опыте в Красноярске — пришлось экстренно искать замену на -40°C.

Летом другая проблема — пыль. В степных регионах обычные фильтры забиваются за 200 моточасов вместо положенных 500. Приходится менять чаще.

Для таких случаев у хороших поставщиков всегда есть усиленные варианты — с двойным слоем фильтровальной бумаги или синтетическими материалами.

Что в итоге

За 10 лет работы с мини-экскаваторами понял главное — фильтры нельзя рассматривать как расходник второго порядка. Их качество напрямую влияет на срок службы всей машины.

Сейчас работаю в основном с проверенными компаниями, которые специализируются на экскаваторной технике. Как те же ребята из ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — они хоть и не гиганты рынка, но знают свое дело.

Кстати, недавно заказывал у них фильтры для подержанного Volvo EC55 — пришли правильные, хотя модель уже снята с производства. Вот это я понимаю — работают с душой.