
Когда все говорят про рост добычи в 2022-м, мало кто вспоминает, что цифры - это ещё не вся картина. На деле, даже при формальном увеличении объёмов, многие компании столкнулись с парадоксом - больше копаешь, а маржа не всегда растёт. Особенно это заметно было в сегменте открытых горных работ, где мы как раз и работаем с техникой.
В прошлом году пришлось пересматривать подходы к эксплуатации экскаваторов. Наши клиенты из угольных разрезов жаловались, что старые модели просто не успевают за планами по увеличению добычи. Пришлось анализировать, какие именно узлы чаще всего выходят из строя при интенсивной работе.
Например, на разрезе в Кемерово столкнулись с интересным случаем: экскаватор Hitachi ZX670 работал на 20% выше нормативной нагрузки, но через три месяца начались постоянные поломки гидравлики. При детальном разборе оказалось, что фильтры не справляются с возросшим объёмом жидкости - мелочь, которая стоила недельного простоя.
Как раз в таких ситуациях пригодился наш опыт с ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника. Мы поставляли им запчасти для модернизации системы фильтрации на экскаваторах Komatsu - решение оказалось на 30% эффективнее стандартного.
Рост добычи всегда тянет за собой цепочку смежных проблем. В 2022-м особенно остро встал вопрос транспортировки. Помню, на одном из месторождений в Красноярском крае просто физически не хватало самосвалов для вывоза породы - экскаваторы простаивали, хотя план по добыче полезных ископаемых был перевыполнен.
Пришлось импровизировать: организовывали временные склады отвалов, меняли схемы отгрузки. Кстати, тогда же убедились, что колесные экскаватели в таких условиях показывают себя лучше гусеничных - они мобильнее, могут быстрее передислоцироваться между участками.
На сайте https://www.lzgcjx.ru мы как раз акцентируем внимание на этом моменте - подбираем технику с учётом не только производительности, но и логистической гибкости. Особенно востребованными оказались модели с возможностью быстрой смены рабочего оборудования.
Мало кто говорит, но увеличение добычи упёрлось в дефицит операторов. Хорошие специалисты, способные работать в интенсивном режиме, на вес золота. В прошлом году видел, как на предприятии в Воркуте из-за неопытного машиниста экскаватор Sany SY465H чуть не угробили - парень перегружал ковш beyond меры.
Пришлось срочно организовывать курсы повышения квалификации. Кстати, здесь нам помогли наработки ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери - они предоставляли тренажёры для отработки навыков работы в режиме повышенной нагрузки.
Сейчас уже понимаем, что без постоянного обучения персонала все эти истории с ростом добычи просто превращаются в аварийность и бесконечный ремонт. Причём учить нужно не только операторов, но и механиков - современная техника стала значительно сложнее.
Когда анализируешь статистику по добыче полезных ископаемых за 2022 год, важно смотреть не на валовые показатели, а на себестоимость. Многие компании наращивали объёмы, но забывали про оптимизацию затрат. Яркий пример - чрезмерный расход топлива при работе на предельных режимах.
На одном из золотодобывающих предприятий в Якутии провели эксперимент: заменили два старых экскаватора на один новый от ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника. Результат - производительность выросла на 15%, а расход дизеля снизился на 40%. Окупаемость получилась менее двух лет.
Сейчас многие стали внимательнее считать эксплуатационные расходы. Не случайно на https://www.lzgcjx.ru мы делаем акцент на экономической эффективности - приводим реальные цифры по расходникам, межсервисным интервалам, ресурсу узлов.
Если извлекать уроки из опыта 2022 года, то главный - увеличение добычи должно быть сбалансированным. Нельзя просто закупить технику и ждать чуда. Нужна комплексная работа: от подготовки кадров до модернизации вспомогательных процессов.
Сейчас вижу, как многие компании стали умнее подходить к вопросам роста. Уже не гонятся за цифрами любой ценой, а считают совокупную эффективность. Кстати, это хорошо видно по структуре спроса - стали больше интересоваться не просто мощными, а экономичными и надёжными машинами.
Наша компания через сайт https://www.lzgcjx.ru как раз предлагает такие решения - подбираем технику под конкретные задачи, с учётом всех нюансов производства. И всегда честно говорим, где можно выиграть, а где лучше не рисковать.
В целом, 2022 год стал хорошим уроком для всей отрасли. Показал, что рост - это не только про экскаваторы и тонны, но и про грамотное управление процессами. Думаю, эти наработки пригодятся и в будущем - особенно с учётом новых вызовов в геологии и логистике.