Сани 55 мини экскаватор

Когда слышишь про Сани 55 мини экскаватор, многие думают, что это уже музейный экспонат. Но на деле в регионах он до сих пор копает, и не просто так. Я сам сначала скептически смотрел на эти машины, пока не пришлось работать с одним экземпляром под Воронежем. Там, где новые мини-экскаваторы буксуют с гидравликой, этот 'старичок' спокойно долбил мерзлый грунт. Правда, со своими нюансами — но о них позже.

Особенности конструкции

Главное, что бросается в глаза — отсутствие сложной электроники. Чистая механика, если не считать базовую гидравлику. Рукоять и стрела собраны так, что зазоров почти нет даже после 10 лет работы. Но тут есть подвох: если производитель экономил на стали, то в районе шарниров быстро появляются трещины. Я видел два таких случая на машинах 2014 года выпуска.

Ходовая часть — отдельная тема. Гусеницы изначально ставили неразборные, что для мини-экскаватора странно. При износе приходится менять весь узел, а это дороже. Зато тележки выдерживают удары по камням — проверено на карьере в Ростовской области.

Кабина... Ну, кабиной это можно назвать с натяжкой. Но в этом есть плюс: когда работаешь в лесу, ветки не цепляются за пластик. Хотя зимой, конечно, ад.

Рабочие моменты и грабли

Самый частый вопрос — производительность. Если брать копку траншей под коммуникации, то против современных JCB он, конечно, проигрывает. Но там, где нужно аккуратно работать в стесненных условиях, у Сани 55 мини экскаватор есть преимущество. Поворотная платформа смещена так, что хвост почти не выступает. Это спасало, когда копали рядом с историческим забором в Калининграде.

А вот с гидравликой проблемы. На холодную работает идеально, но после часа работы начинаются подергивания. Особенно если использовать гидромолот — контуры перегреваются. Мы ставили дополнительный охладитель, но это уже кустарные доработки.

Еще момент — родные шланги. Кто-то решил сэкономить и поставил резину, которая трескается от мороза. При -15°C мы за день меняли три шланга. Перешли на импортные — проблема исчезла.

Ремонтопригодность в полевых условиях

Здесь Сани 55 мини экскаватор показывает себя лучшим образом. Рама цельная, без сварных швов в критичных местах. Подшипники в поворотном узле стандартные, их можно найти в любом городе. Я помню, в Белгороде у нас заклинило редуктор — нашли аналог от трактора за полдня.

С двигателем сложнее. Ставят и китайские, и японские варианты. С последними проблем меньше, но запчасти дороже. Причем оригинальные детали сейчас почти не найти, приходится искать аналоги.

Силовой блок расположен удачно — доступ со всех сторон. Это важно, когда меняешь ремни в грязи и темноте. Не как на некоторых новых моделях, где чтобы добраться до топливного фильтра, нужно полмашины разобрать.

Кому подходит эта машина

Я бы не советовал Сани 55 мини экскаватор для коммерческой эксплуатации. А вот для частного подряда или сельского хозяйства — вполне. Особенно если бюджет ограничен. Кстати, ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' иногда возит подержанные варианты в хорошем состоянии. Смотрел их каталог на lzgcjx.ru — там есть экземпляры после капремонта.

Для обучения тоже неплохо — простота конструкции позволяет новичку понять основы. Но сразу предупреждать о слабых местах: том же перегреве гидравлики.

Еще один нюанс — масса. Реальные 5.3 тонны, а не как у некоторых 'легких' моделей, где недолив в противовесах. Это дает устойчивость, но требует серьезного транспорта для перевозки.

Сравнение с аналогами

Рядом обычно смотрят XCMG или LiuGong. По надежности Сани 55 мини экскаватор часто выигрывает, но проигрывает в эргономике. У китайских конкурентов кабина комфортнее, но рама слабее. Видел, как на LiuGong 15-го года лопнула поперечина — ремонт обошелся в треть стоимости машины.

По запчастям ситуация неоднозначная. Для Сани проще найти механику, но с гидравликой могут быть задержки. Особенно если нужны родные распределители.

Сейчас многие берут б/у варианты под восстановление. И здесь важно смотреть не на пробег, а на состояние шарниров и рамы. Один мой знакомый купил такой за копейки, заменил втулки и шланги — работает уже третий год без серьезных вложений.

Выводы

Если бы меня спросили — брать или нет, я бы сказал: смотрите по задачам. Для постоянной интенсивной работы лучше добавить денег и взять что-то современное. Но для сезонных работ, особенно в жестких условиях, Сани 55 мини экскаватор еще покажет себя. Главное — сразу заменить слабые узлы и не жалеть масло.

Кстати, про масло. Только минералка, синтетику их гидравлика не любит. Проверено на горьком опыте.

И да, если берете б/у — обязательно проверьте работу на холодную и после прогрева. Разница в поведении скажет о многом. Как-то так.