
Когда видишь в тендере 'план добычи полезных ископаемых цена', первое что приходит в голову — это типовые калькуляции с идеальными цифрами. Но на практике, например при расчете стоимости выемки угля в Кузбассе, мы сталкиваемся с тем что план добычи полезных ископаемых часто не учитывает реальный износ ковшей. В 2022 году на разрезе 'Кедровский' при плановом показателе 120 рублей за тонну фактические затраты выросли до 145 из-за частой замены зубьев на экскаваторах.
Возьмем гусеничные экскаваторы Hitachi ZX870 — их аренда в планах обычно прописывается по стандартным ставкам. Но при работе на калийных рудах в Верхнекамском районе мы столкнулись с тем что гидравлика выходит из строя на 30% быстрее из-за постоянных вибраций. Пришлось пересматривать цену плана с учетом не только моточасов но и типа породы.
Колесные экскаваторы в карьерах часто считают более мобильными, но их производительность в планах завышают. На примере Volvo EW240 могу сказать: при расчете добычи полезных ископаемых для песчаного карьера в Ленинградской области мы закладывали 800 м3/смену, а фактически получали 650-700 из-за времени на перемещение между забоями.
Здесь стоит отметить подход ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' — они при подборе техники всегда запрашивают геологические разрезы. На их сайте https://www.lzgcjx.ru видно что для гусеничных экскаваторов дают разную калькуляцию для рыхлых и скальных грунтов. Это как раз тот нюанс который часто упускают в типовых планах.
Логистика расходных материалов — отдельная головная боль. План может показывать идеальные цифры по добыче полезных ископаемых, но когда на том же разрезе 'Коркинский' приходится везти фильтры и масло за 200 км от Челябинска, это добавляет к стоимости каждой тонны угля еще 12-15 рублей.
Сезонность — бич всех расчетов. Зимой в Якутии на поддержание работоспособности экскаваторов уходит до 40% дополнительного времени просто из-за запуска в -50°C. И это не говоря про расход антигелей которые в планах вообще редко учитывают.
Запчасти — отдельная тема. Китайские аналоги вдвое дешевле оригинальных, но их ресурс в 1.5 раза меньше. При долгосрочном планировании это убивает всю экономию. На сайте lzgcjx.ru видно что они предлагают разные варианты комплектации — это разумно так как для разных объемов работ оптимальны разные решения.
Пробовали в 2021 году брать б/у экскаваторы для золотодобычи в Забайкалье — в плане заложили экономию 25%. На практике ремонт съел всю выгоду уже через полгода. Особенно проблемными оказались гидроцилиндры на машинах с наработкой свыше 8000 моточасов.
Сейчас при формировании плана добычи полезных ископаемых цена всегда делаем отдельную графу 'риск усталости металла' для поддержанной техники. Это добавляет к расчетам 15-20% но зато избегаем сюрпризов.
Интересно что ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' в своем каталоге б/у экскаваторов указывает не только наработку но и историю ремонтов — такой подход редко встретишь у других поставщиков.
В Кемеровской области например приходится закладывать +10% к стоимости из-за постоянных проверок Ростехнадзора — время простоя тоже деньги. А в Красноярском крае добавочные расходы идут на доставку ГСМ — там сеть АЗС редкая особенно в северных районах.
Экологические нормы — отдельная статья. В планах 2020 года мы не учитывали стоимость утилизации отработанных жидкостей а сейчас это обязательный пункт который тянет на 5-7% от общей сметы.
Если брать специфику ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери' — они работают с учетом климатических зон. Для северных регионов предлагают технику с предпусковыми подогревателями что сразу снимает 20% проблем с зимней эксплуатацией.
Сейчас пробуем внедрять динамические калькуляции где план добычи пересчитывается ежемесячно на основе данных с датчиков износа. Пока сыровато но уже видно что погрешность снижается с 25% до 12-15%.
ИИ-прогнозирование пока не оправдывает себя — слишком много переменных которые не поддаются алгоритмам. Проще говоря машина не понимает почему вчерашний дождь увеличивает время выемки на 3 часа.
Возможно стоит перенять подход как на lzgcjx.ru где для каждого экскаватора дают не просто цену а калькулятор расходов на тонну породы — это ближе к реальному планированию чем абстрактные цифры в таблицах.
В итоге скажу так: любая цена плана добычи полезных ископаемых должна иметь поле 'непредвиденные расходы' минимум 15%. Иначе это не план а гадание на кофейной гуще. Проверено на десятках объектов от Калининграда до Магадана.