
Вот этот самый ОКВЭД – все думают, что это просто цифры в реестре. А на деле, когда видишь в документах 'разведка и добыча полезных ископаемых', сразу понимаешь: за этим стоят и лицензионные участки, и геологоразведочные работы, и тонны отчетности. Но главное – техника, которая эту самую добычу обеспечивает. Без экскаваторов тут никуда, хоть уголь вскрывай, хоть песчаный карьер разрабатывай.
Когда регистрируешь компанию с таким ОКВЭДом, кажется, что главное – соблюсти формальности. Ан нет: потом выясняется, что лицензия на недропользование требует отдельного согласования с Роснедрами, а еще надо доказать, что у тебя есть технические возможности. Вот тут и начинается самое интересное.
Мы в свое время для карьера в Красноярском крае брали гусеничный экскаватор – кажется, Hitachi ZX350. Машина надежная, но когда начали работать на вскрыше, выяснилось, что гидравлика не тянет плотные глинистые породы. Пришлось экскаватор менять на более мощный, а это и простой, и дополнительные расходы.
Колесные варианты, кстати, тоже не панацея – для разведочных шурфов подходят, но на постоянной добыче быстро выходят из строя. Хотя для разведки полезных ископаемых в труднодоступных районах – незаменимая вещь.
Вот смотришь на технические характеристики экскаватора и думаешь: вроде все сходится. А потом начинаются нюансы – то грунт 'плывет', то ковш залипает. Особенно в Забайкалье, где вечная мерзлота летом подтаивает.
Как-то работали с б/у экскаватором Komatsu – вроде бы экономия, а в итоге на ремонт гидросистемы ушло больше, чем на новую машину. Теперь предпочитаем брать технику у проверенных поставщиков, типа ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника – у них и запчасти всегда в наличии, и сервис нормальный.
Кстати, на их сайте https://www.lzgcjx.ru есть неплохой каталог – там можно подобрать технику под конкретные задачи добычи. Не реклама, просто делюсь опытом.
Самое большое заблуждение – что для добычи полезных ископаемых подойдет любой экскаватор. На самом деле, если берешь машину без учета абразивности пород, ковши летят за неделю.
Помню, на одном из участков в Якутии поставили стандартный экскаватор на добыче россыпного золота – через месяц работы зубья износились на 70%. Пришлось экстренно заказывать усиленные ковши.
Сейчас всегда смотрим не только на мощность, но и на возможность установки дополнительного оборудования – того же гидромолота или рыхлителя. Особенно важно для вариативной разведки, когда неизвестно, что в следующем слое породы попадется.
Мало кто знает, но сам ОКВЭД 'разведка и добыча' еще не дает права копать где попало. Нужно получать лицензию, а это – геологические отчеты, проекты, экспертизы.
Был у нас случай в Иркутской области – полгода согласовывали проект разведки, а когда начали работы, выяснилось, что на участке есть археологические памятники. Пришлось менять всю схему работ.
Именно поэтому сейчас всегда на этапе планирования привлекаем юристов – лучше заранее все проверить, чем потом остаться с техникой на участке, который нельзя разрабатывать.
Часто новички в добыче полезных ископаемых считают только стоимость техники, забывая про транспортные расходы. А ведь доставить тот же гусеничный экскаватор в отдаленный район – это отдельная статья затрат.
Мы как-то просчитались с логистикой для проекта в Магаданской области – вышло, что доставка экскаватора обошлась в 40% от его стоимости. Теперь всегда заранее прорабатываем маршруты и считаем все варианты.
Кстати, компании типа ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери в таких случаях могут помочь с подбором не только техники, но и транспортных решений – у них есть опыт работы в разных регионах.
Сейчас многие пересматривают подходы к разведке – если раньше главным был объем, то теперь важнее эффективность. И техника подбирается соответственно – более экономичная, многофункциональная.
Заметил, что все чаще интересуются гибридными решениями – теми же экскаваторами с системой рекуперации энергии. Для удаленных участков это особенно актуально, где с топливом бывают перебои.
Думаю, в ближайшие годы мы увидим еще больше специализированной техники для конкретных задач добычи – универсальные решения постепенно уходят в прошлое. Как и подход 'возьмем что подешевле' – слишком дорого обходятся потом простои и ремонты.