Мини экскаватор 8018

Когда слышишь про 8018, многие сразу думают — опять китайский аналог. А зря. У нас в ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника с ним работали на заболоченных участках под Владимиром — там, где даже японцы буксовали.

Конструктивные особенности 8018

Вот смотрите — у него рама не цельносварная, а шарнирно-сочленённая. Вроде мелочь, но когда копаешь вплотную к фундаменту, эта 'ломающаяся' конструкция даёт выигрыш в 15-20 см по радиусу. Хотя для новичков это скорее минус — нужно привыкнуть к обратной связи.

Гидравлику ставили корейскую, не самую топовую, но зато ремонтопригодную. Помню, на объекте в Домодедово лопнул шланг — в обычном магазине нашли аналог за 3 тысячи, тогда как на оригинальные запчасти к японцам ждали бы неделю.

Про Мини экскаватор 8018 часто говорят, что он 'слабоват'. Да, если сравнивать формальные характеристики — но на практике его 8-сильный дизель тащит нагрузки лучше некоторых 10-сильных конкурентов. Секрет в передаточных числах КПП — китайские инженеры тут явно попали в точку.

Эксплуатационные нюансы

Зимой 2022 тестировали три машины в Кировской области. При -25°С заводился со второго раза — но только если не экономить на антигеле. А вот аккумулятор лучше сразу менять на более мощный, штатный не тянет.

Ковш 300 мм — золотая середина для коммунальных работ. Но для траншей глубиной 1.8 м лучше брать удлинённую стрелу. Мы на сайте lzgcjx.ru как раз выкладывали сравнение с модификацией 8020 — разница в производительности всего 7%, а цена выше на 15%.

Резиновые гусеницы — палка о двух концах. На асфальте идеально, но в грязи после дождя начинают пробуксовывать. Пришлось разрабатывать инструкцию по работе на склонах — теперь всем клиентам ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери выдаём её при покупке.

Сравнение с конкурентами

Рядом с Hitachi ZX17U чувствуется разница в сборке — люфты больше, кабина попроще. Зато когда замена подшипника поворотного узла обходится в 12 тысяч против 45 — вопросы отпадают.

Корейские Daewoo Solar в этом классе часто перегреваются летом — у 8018 с этим проблем не заметил. Видимо, из-за упрощённой системы охлаждения — меньше электроники, меньше тепловыделение.

А вот с запчастями к Мини экскаватор 8018 есть хитрость — фильтры лучше брать не оригинальные, а аналог от Mann. Дешевле втрое, а служат дольше — проверяли на пробеге 2000 моточасов.

Практические кейсы

В Казани использовали для прокладки кабеля вдоль пешеходных дорожек — за счёт малых габаритов проходил между деревьями без демонтажа ограждений. Но пришлось докупать защиту для гидролиний — штатная слишком уязвима при работе вплотную к стволам.

На реконструкции исторического центра в Суздале вообще показал себя неожиданно — вибрация от работы почти не передаётся на грунт. Для работ рядом с памятниками архитектуры это критически важно.

А вот для дробления скальных пород не годится категорически — сломали два зуба ковша за смену. Пришлось объяснять заказчику, что Мини экскаватор 8018 всё же для грунтов до 4 категории.

Сервисные особенности

Интервал замены масла — 250 часов, но я бы рекомендовал каждые 200. Особенно если работаешь с абразивными грунтами — песок быстрее изнашивает гидросистему.

Тормозные муфты требуют регулировки каждые 500 моточасов — это чаще, чем у европейцев. Зато процедура занимает 20 минут против 2 часов у тех же Bobcat.

Сейчас в lzgcjx.ru предлагают пакет сервиса на 2000 часов — выгодно, если машина работает постоянно. Для сезонных работ лучше брать почасовое обслуживание.

Выводы для практиков

За 4 года наблюдений скажу — машина не для всех. Если нужен 'рабочий лошадь' без претензий — берите смело. Если ждёте комфорта как у европейцев — лучше доплатить.

Основные поломки — по гидравлике (после 3000 часов) и ходовой (после 1500). Но ремонт редко превышает 30% стоимости аналогичного ремонта у конкурентов.

Сейчас в ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника появились обновлённые версии с улучшенной звукоизоляцией — стоит рассмотреть, если работаешь в жилых кварталах.