Мини экскаватор 3т

Когда слышишь про мини экскаватор 3т, первое что приходит в голову — японские Hitachi или Komatsu. Но цены кусаются, вот и начинаешь смотреть в сторону Китая. Ошибка, которую я совершил в 2019 году, купив Shantui за 2.3 млн рублей. Через полгода гидравлика потекла на узле стрелы, а запасные части ждали три месяца.

Почему именно 3 тонны

Вес в 3 тонны — это магия для городских условий. Заметил: если меньше — не хватает мощности для разработки плотного грунта, если больше — требуются спецразрешения для перевозки. На реконструкции двора на Садовой-Кудринской мы ставили два таких экскаватора вместо одного пятитонника — маневренность выше, а производительность почти та же.

Но здесь важно не попасть в ловушку 'паспортных характеристик'. Видел как Yuchai YC135 выдавал 28 кВт на стенде, а на морозе -15°С едва вытягивал 19. Пришлось пересчитывать циклы копки — вместо плановых 8 кубов в час получалось около 5.5.

Сейчас рекомендую смотреть на мини экскаватор 3т с усилием отрыва от 25 кН. Для сравнения: у XCMG XE35Z это 27 кН, у Lonking CDM635 — 25.8 кН. Разница в 1.2 кН на глубине 2 метра ощущается как 'режет' против 'рвет' грунт.

Гусеницы против колес

В 2021 году на объекте в Химках попробовал колесный SEM 650W — думал сэкономить на перебазировке. Результат: три дня простоя из-за пробоя боковины при работе на щебне. Вывод: для регулярных работ с перемещением по площадке гусеницы надежнее.

Но и здесь есть нюанс — ширина гусениц. Стандартные 300 мм для 3-тонника проваливаются в глину после дождя. Пришлось заказывать широкие 400 мм — увеличилась устойчивость, но появились проблемы с транспортировкой в стандартных грузовиках.

Сейчас в ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника предлагают модификации с регулируемой шириной гусениц — от 300 до 450 мм. На их сайте https://www.lzgcjx.ru видел модель LZ35 с такой системой — интересное решение, но пока не тестировал.

Гидравлика — где слабые места

После того случая с Shantui начал разбираться в гидравлике глубже. Основные проблемы у мини экскаватор 3т в бюджетном сегменте:

Клапаны перелива — ставят слабые пружины, из-за чего при прогреве масла падает давление. Проверял на Liugong 9035Z — через час работы усилие на ковше уменьшалось на 15-20%.

Сальники штоков — китайские производители экономят на тефлоновых уплотнителях. Замена на японские NOK решает проблему, но добавляет 30-40 тыс рублей к стоимости обслуживания.

В ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери утверждают, что используют корейские комплектующие в гидросистемах. Надо бы съездить на тест-драйв — если правда, это может быть компромиссом между ценой и качеством.

Электрика — неочевидные проблемы

Многие недооценивают электрику в мини-экскаваторах. А зря — на моей практике 40% простоев связаны с мелочами вроде датчиков положения.

Датчик угла поворота стрелы — стоит около 3000 рублей, но его отказ парализует всю машину. Ставлю дублирующие механические указатели на все свои экскаваторы.

Проводка в рукавах — производители экономят, прокладывая провода без защиты. После года эксплуатации в местах перегибов появляются пробои. Теперь при приемке нового оборудования сразу перекладываю проводку в гофру.

Интересно, как с этим справляются в ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — на фото на их сайте https://www.lzgcjx.ru видна аккуратная укладка жгутов, но по факту надо смотреть вживую.

С чем реально работает 3-тонник

Часто вижу в спецификациях 'глубина копания 3.5 метра' — технически возможно, но практически нереально. При полном вылете стрелы экскаватор просто заваливается.

Реальные цифры для мини экскаватор 3т:

Траншеи под коммуникации — оптимально до 2.2 метра, ширина 300-400 мм. Пробовал копать глубже — требуется постоянная перестановка, теряется смысл в маневренности.

Погрузка сыпучих — за смену реально перегрузить 50-60 кубов песка. Но только если фракция до 20 мм — крупнее идет повышенный износ зубьев ковша.

Снос легких конструкций — отлично справляется с кирпичными перегородками, но для железобетонных стен уже нужен гидромолот. Ставил на XCMG навесное от Indeco — работает, но чувствуется, что это предел для 3-тонника.

Что в итоге выбираю сейчас

После пяти лет экспериментов остановился на Komatsu PC30MR-5 — дорого, но считаю оправданным. Наработка на отказ около 8000 моточасов против 3000 у китайских аналогов.

Но для второстепенных объектов иногда беру в аренду — вот здесь как раз рассматриваю варианты из каталога https://www.lzgcjx.ru. У них есть поддержка по запчастям в Москве — важный фактор.

Главный вывод: мини экскаватор 3т должен выбираться под конкретные задачи. Не существует универсального решения — либо платишь за надежность, либо рискуешь простоями.

Сейчас слежу за развитием модельного ряда у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери — если действительно улучшили гидравлику, может быть стоит дать шанс их технике на следующих сезонных работах.