Мини экскаватор 17

Когда слышишь про мини экскаватор 17 тонн, первое что приходит в голову — золотая середина между компактностью и мощностью. Но за десять лет работы с техникой понял: цифра в модели часто не соответствует реальной производительности. Особенно у азиатских производителей, где 17 тонн может означать и 15.8, и 17.2 — а это уже разница в стоимости земляных работ.

Подводные камни при выборе

В прошлом году заказывали для стройки в пригороде три машины. Заказчик настаивал на японских брендах, но бюджет был ограничен. Пришлось рассматривать китайские аналоги — и здесь всплыли нюансы. Например, у одного поставщика гидравлика выдавала 140 бар вместо заявленных 155, при этом ковш застревал в плотном грунте. Пришлось пересчитывать все циклы выемки.

Коллега как-то рассказывал про случай с мини-экскаватором, где рама треснула после 300 моточасов. Оказалось, производитель сэкономил на толщине металла в узлах крепления стрелы. С тех пор всегда прошу предоставить фото сварных швов до покупки — даже если это удлиняет процесс на неделю.

Особенно важно смотреть на совместимость навесного. Недавно test-драйвил модель от ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — там быстроразъемные соединения подошли к нашим гидроножницам без переходников. Мелочь, а экономит время при переключении между операциями.

Реальная производительность против паспортной

В спецификациях пишут объем ковша 0.8 м3, но никто не уточняет, что это для легких грунтов. В суглинке тот же ковш берет на 15-20% меньше. Приходится либо уменьшать угол резания, либо дробить грунт за несколько проходов — а это прямой удар по рентабельности.

Замеряли как-то цикл копания у семнадцатитонника на карьере: в идеальных условиях — 12 секунд, при работе с мокрым песком — до 20. Разница почти вполовину! Теперь при расчетах всегда закладываю поправочный коэффициент 1.3 для тяжелых грунтов.

Интересно, что у б/у техники часто обратная ситуация: после капремонта двигатель тянет лучше нового. Видел экскаватор 2014 года выпуска, который обходил свежие модели по скорости подъема стрелы. Но тут уже вопрос к качеству сборки на заводе.

Особенности эксплуатации в российских условиях

Зимой 2021 года работали на объекте при -25°. Гидравлика одного из мини экскаваторов 17 тонн начала подтекать на вторые сутки — сальники не рассчитаны на такие перепады. Пришлось экстренно менять уплотнения на морозостойкие. Теперь в техзадании всегда прописываем этот пункт.

Еще момент — вибрация. В дешевых моделях кабина начинает дребезжать уже на средних оборотах. Работать целый день в таком шуме — мука для оператора. Причем постпродажная шумоизоляция помогает слабо, проблема в резонансе самой конструкции.

По опыту скажу: лучше переплатить за систему предварительного подогрева жидкости, чем потом неделю простаивать из-за замерзшего топливного фильтра. Особенно актуально для Сибири и Урала.

Сервисные истории и что из них вынес

Как-то раз в Воронежской области сломался датчик давления в гидросистеме. Официальный дилер ждал запчасть три недели, а местные умельцы нашли аналог от трактора за два дня. С тех пор всегда составляю список взаимозаменяемых деталей для каждой модели.

У ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника в этом плане удобный каталог на сайте lzgcjx.ru — там есть схемы с номерами оригинальных запчастей. Но для срочного ремонта все равно приходится искать локальные аналоги.

Самая дорогая ошибка — экономия на фильтрах. Один подрядчик ставил неоригинальные, через полгода пришлось менять весь насос гидравлики. Ущерб — больше стоимости годового запаса нормальных фильтров.

Перспективы рынка и личные предпочтения

Сейчас присматриваюсь к гибридным моделям — обещают экономию топлива до 30%. Но пока не видел ни одного отзыва от реальных эксплуатантов. Все больше дилерские отчеты, которые, мягко говоря, приукрашены.

Из последнего что пробовал — модификацию с системой плавного хода. Действительно удобно при частых перемещениях по площадке, но добавляет к цене почти 7%. Для постоянной работы на одном месте переплата неоправданна.

Всегда советую перед покупкой тестовый период хотя бы на неделю. Лучше заплатить за аренду, чем потом годами мучиться с техникой, которая не подходит под конкретные задачи. Особенно это касается мини экскаваторов 17 тонн — тут малейший просчет в выборе аукнется на каждой операции.