Мини экскаватор т 800 цена

Когда ищешь 'Мини экскаватор т 800 цена', первое что видишь — разброс от 2.5 до 4 млн рублей. Но цифра в вакууме вообще ничего не говорит. На своем опыте скажу: три года назад купили такой для работ в плотной городской застройке, и если бы тогда кто-то объяснил, что смотреть надо не на ценник, а на гидравлику в условиях морозов... Сэкономили бы кучу нервов.

Что скрывается за цифрами в прайсе

Вот берем условные 3.2 млн за базовую комплектацию. Кажется, нормально. Но когда начинаешь копать — транспортировка плюс 5-7%, пуско-наладочные еще 3%, а если нужен гидромолот или грейфер, это сразу +15-20% к итогу. У ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника в этом плане честно: на их сайте https://www.lzgcjx.ru сразу видно, что входит в пакет 'под ключ'.

Помню случай с подрядчиком, который купил Т-800 у перекупщика за 2.8 млн. Сэкономил 300 тысяч, но через месяц при -15° гидросистема начала 'плакать' — течь по сальникам. Оказалось, уплотнения не рассчитаны на наш климат. Пришлось менять весь комплект за 120 тысяч. Так что дешевле — не всегда экономичнее.

Еще момент: некоторые дилеры указывают цену без НДС. Это ловушка для частников. Всегда уточняйте, конечная ли цифра. В Ляньчжун Инжиниринг Машинери обычно дают оптовые цены для строительных компаний, но и для единичных покупок есть прозрачная калькуляция.

Особенности Т-800 в полевых условиях

Работал на таком в прошлом году при укладке коммуникаций в историческом центре. Глубина траншеи 3.5 метра, стены почти вплотную к соседним зданиям. Поворотная платформа здесь — главное преимущество. Но есть нюанс: при частом реверсивном движении стрелы начинает греться гидравлика. Приходилось делать паузы каждые 2 часа — теряли время.

Зато ковш 0.28 м3 идеален для узких пространств. Хотя если грунт с включениями известняка, лучше брать 0.25 — меньше вибрация на стрелу. Кстати, о вибрации: после 400 моточасов появился люфт в шарнирах — пришлось подтягивать. Это общая болезнь многих мини-экскаваторов, не только Т-800.

Расход топлива — около 6-7 л/час при средней нагрузке. Но если активно использовать гидромолот, может доходить до 9. Заметил, что после 1500 моточасов начинает 'жрать' масло в гидросистеме — примерно литр на 50 часов работы. Механик сказал, что это норма для износа уплотнений.

Сравнение с аналогами: что выбрать

Рядом с нашим Т-800 работал XCMG XE80C. Так вот, у китайца шире диапазон регулировки скорости, но хуже обзор из кабины. А когда пошел мокрый снег, у XCMG начались проблемы с гидравликой — система медленнее реагировала. Наш Т-800 в таких условиях показал себя надежнее, хотя и проигрывал в эргономике.

Еще сравнивал с Hitachi ZX85USB. Японец, конечно, собран качественнее — люфты появляются позже. Но когда посчитал стоимость запчастей... Ремкомплект для Hitachi в 2.5 раза дороже. Для нашего бизнеса, где техника работает на износ, это критично.

Из интересного: у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника есть программа по обновлению парка. Могут забрать старый экскаватор в зачет — это выгодно, если менять технику каждые 3-4 года. Но по опыту: после 5 лет эксплуатации Т-800 уже теряет в цене значительно, лучше продавать раньше.

Типичные ошибки при эксплуатации

Самая частая — перегруз по высоте подъема. Максимум 4.5 метра, но некоторые пытаются 'выжать' больше. Видел, как на объекте стрела деформировалась — ремонт обошелся в 40% стоимости новой машины. Производитель не зря указывает лимиты.

Еще момент — работа с неровными поверхностями. Т-800 устойчив, но если уклон больше 15°, начинается перерасход топлива + ускоренный износ гусениц. Мы ставили дополнительные упоры — помогает, но не полностью.

Зимняя эксплуатация: обязательно менять жидкости на зимние. Один раз сэкономили на этом — в итоге замена трубопроводов обошлась дороже, чем вся сезонная подготовка парка. Сейчас всегда заказываем сервисное обслуживание у Ляньчжун Инжининиринг — у них есть готовые пакеты под разные сезоны.

Сервис и долгосрочная экономия

Запчасти к Т-800 идут от 2 недель, если заказывать напрямую с завода. Но через ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника обычно быстрее — у них склады в Подмосковье. Хотя в прошлом квартале ждали фильтры 18 дней — сказали, проблемы с логистикой.

Регламентное ТО раз в 500 моточасов. Но по факту: если работаешь в сложных условиях, лучше делать каждые 400. Особенно внимание гидравлике — при загрязнении жидкости быстрее изнашиваются насосы. Замена насоса — это 5-7% от цены нового экскаватора.

Срок окупаемости при средней загрузке 20 дней в месяц — около 14 месяцев. Но это если нет серьезных поломок. В нашем случае вышло 17 месяцев — два раза меняли подшипники в поворотном механизме. Теперь всегда держим запасной комплект на складе.

Итоги: стоит ли брать

Если нужен универсальный мини экскаватор для городского строительства — Т-800 хороший вариант. Но готовьтесь к особенностям: чувствительная гидравлика требует качественного обслуживания, а запасные части лучше покупать с запасом.

Цена в 3.5-3.8 млн за полный комплект — адекватная, если сравнивать с аналогами. Но торгуйтесь — обычно можно скинуть 5-7%, особенно в конце квартала.

Лично я продолжаю использовать Т-800 уже третий год. При должном уходе машина отрабатывает вложения. Главное — не экономить на обслуживании и помнить, что любая техника ломается. Но с опытом начинаешь чувствовать эти моменты заранее.