
Когда слышишь про Мини экскаватор сандонг 18, многие сразу думают — опять китайская копия. Но я с ним на стройке в пригороде работал — там, где обычный экскаватор не развернуться. Да, гидравлика шумит, но за три месяца ни разу не подвел.
Глубина копания 2.8 метра — цифра реалистичная, проверял на котловане под коммуникации. Но вот что важно: если грунт с глиной, лучше брать Мини экскаватор сандонг 18 с усиленными пальцами — штатные быстро разбалтываются.
Мотор на 18 л.с. зимой заводится без допобогрева до -15, но я бы советовал масло полусинтетику. У нас один раз заклинило насос — оказалось, предыдущий владелец залил минералку.
По опыту: стрела выдерживает нагрузки, но при частой работе с асфальторезом лучше ставить дополнительную опору. Мы так на ремонте дорожного полотна делали — без деформаций.
Рядом ставил XCMG E18 — у того кабина удобнее, но гидравлика Мини экскаватор сандонг 18 точнее в рытье траншей. Хотя, признаю, у китайца шланги чаще течь начинают.
Японцы конечно надежнее, но за те же деньги берешь два Сандонга. Для сезонных работ — оптимально. Кстати, у ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' на lzgcjx.ru видел их с доработанной гидравликой — обещают меньше протечек.
Пробовал ставить навесное от Hitachi — подходит, но нужен переходник. Сам делал — чертежи есть на форуме экскаваторщиков.
Чаще всего ломается поворотный подшипник — люди экономят на смазке. Я раз в две недели шприцую, после дождей обязательно.
Гидроцилиндры начинают потеть на второй сезон — это норма. Меняю манжеты на полиуретановые, оригинальные быстро дубеют.
Электрика: датчики давления иногда врут после мойки. Сушишь феном — работает. Запчасти есть у того же ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери' — они как раз гусеничные и колесные экскаваторы поставляют.
В прошлом году на участке с уклоном 25 градусов работал — пришлось цеплять якорь с тросом. Штатные стабилизаторы не держали, но сам копал устойчиво.
А вот при демонтаже кирпичной стены перегрузил ковш — треснула проушина. Варил аргоновой сваркой, потом усилил накладками. Вывод: для разрушения нужен спецковш.
Коллега брал такой же для зимнего рытья — жаловался на замерзание гидравлики. Оказалось, антифриз не тот залил. После замены проблем не было.
Обязательно ставлю дополнительный фильтр тонкой очистки — в базовой комплектации только грубый. Ресурс насоса увеличивается в полтора раза.
Светодиодные фары — штатные слишком слабые для ночных работ. Цепляю через реле, чтобы не спалить проводку.
На гусеницы советую сразу резиновые башмаки — и для асфальта щадяще, и шума меньше. У ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' такие есть в каталоге, но можно и китайские аналоговые брать.
Для объектов, где нужна маневренность — Мини экскаватор сандонг 18 выбор оправданный. Но готовьтесь к постоянному техобслуживанию.
Сейчас вижу, что многие берут их под аренду — окупается за сезон. Главное не гнаться за дешевыми запчастями.
Кстати, на lzgcjx.ru сейчас появились машины с доработанной системой охлаждения — стоит посмотреть, если планируете интенсивную эксплуатацию.