Мини экскаватор р319

Когда слышишь 'р319', многие сразу представляют себе устаревшую модель – но это как раз тот случай, где первое впечатление обманчиво. В работе с мини-техникой часто встречаешь такие парадоксы: внешне скромный аппарат оказывается надежнее разрекламированных новинок.

Конструктивные особенности р319

У нас на объекте в Новосибирске р319 отработал три сезона без капитального ремонта. Главное, что заметил – система гидравлики здесь упрощена до разумного предела. Нет этих бесконечных датчиков, которые в наших условиях выходят из строя первыми.

Помню, в прошлом году при -35° обычные мини-экскаваторы вставали колом, а этот завелся после прогрева масла. Хотя... справедливости ради – стрела двигалась чуть медленнее обычного.

Кстати, про ковш 0.28 м3 – многие считают его мелким. Но для точечных работ в коммунальном хозяйстве как раз то что нужно. Когда работали в историческом центре Екатеринбурга, где каждый лишний сантиметр имеет значение – оценили эту особенность.

Сравнение с аналогами

Если брать японские мини-экскаваторы – да, у них плавность хода лучше. Но когда считаешь стоимость запчастей и простой оборудования... У нас случай был: замена датчика на импортном аппарате заняла 2 недели.

А с р319 проще – базовые запчасти есть у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника, плюс аналоги от других производителей часто подходят. Кстати, на их сайте https://www.lzgcjx.ru видел похожие модели – но там уже модификации посвежее.

Колесные версии пробовали – не то. Для города может и хорошо, но на грунте теряется вся прелесть компактности. Гусеничная база р319 хоть и простая, но проверенная.

Типичные проблемы в эксплуатации

Самое слабое место – шланги в системе охлаждения. На втором году начали подтекать. Пришлось менять на более качественные – стандартные не выдерживают наших перепадов температур.

Еще момент – фильтры надо менять чаще чем указано в инструкции. Особенно если работаешь на песчаных грунтах. Проверено на практике в Астраханской области – там за 200 моточасов фильтр забивался полностью.

Аккумуляторная батарея... Вот с ней действительно головная боль. Стандартная на 65 Ач слабовата для зимней эксплуатации. Ставили на 90 Ач – проблема ушла.

Ремонтопригодность и обслуживание

Разбирали мы этот мини-экскаватор полностью в прошлом месяце – подшипники в поворотном узле пошли. Удивительно, но даже после трех лет интенсивной работы основные узлы были в нормальном состоянии.

Коллеги из ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери подсказали хорошего специалиста по гидравлике – он как раз занимается восстановлением таких моделей. Говорит, что конструкция удачная, хоть и не современная.

Смазочные материалы – отдельная тема. Пробовали разные, но лучше всего показал себя обычный Литол-24. Дорогие импортные аналоги в наших условиях себя не оправдали.

Экономическая составляющая

Если считать стоимость моточаса – получается один из самых бюджетных вариантов. Но есть нюанс: запасные части лучше брать оригинальные, хоть они и дороже.

На примере нашего парка: р319 требует в 1.5 раза меньше затрат на обслуживание чем новые китайские аналоги. Хотя... возможно мы просто не нашли удачную современную модель.

Сейчас присматриваемся к технике на https://www.lzgcjx.ru – у них есть интересные предложения по подержанным экскаваторам. Но р319 пока списывать не собираемся – еще поработает.

Работа в особых условиях

В заболоченной местности под Санкт-Петербургом использовали р319 с удлиненной гусеничной базой – показал себя лучше чем ожидали. Хотя конечно, для постоянной работы на таких объектах нужна специализированная техника.

А вот в карьере по добыче песка... Тут уже сложнее. Мощности не хватает, даже с учетом скромных размеров. Приходится работать на пределе – что конечно сказывается на ресурсе.

Для городских условий – идеальный вариант. Особенно при работе в зимний период. Компактность позволяет работать в самых стесненных условиях.