Мини экскаватор р 319 поставщик

Когда речь заходит о Мини экскаватор р 319 поставщик, многие сразу представляют себе стандартную схему 'нашел – заказал – получил'. На деле же с этой моделью часто выходит иначе – то характеристики в прайсах не совпадают с фактическими, то запчасти приходится месяцами ждать. Сам через это проходил, когда в 2022 году искал технику для котлована под коммуникации в плотной городской застройке.

Почему Р 319 до сих пор востребован

Конструкция у этой модели хоть и не новая, но продуманная – гидравлика без лишних электронных 'наворотов', которые в российских условиях часто становятся головной болью. Помню, на объекте в Лобне при -27° обычные 'цифровые' экскаваторы встали колом, а наш Р 319 копал, хоть и с пониженной производительностью. Но здесь важно понимать – если брать, то только у проверенных поставщиков, где дают реальную гарантию на гидроцилиндры.

Многие ошибочно думают, что главное в мини-экскаваторе – компактность. На Р 319 ключевое преимущество – распределение веса. При длине стрелы 4.2 метра он не заваливается даже при работе с ковшом 1.8 м3, что для техники этого класса редкость. Но и перегружать нельзя – на одном из объектов пришлось менять опорные катки после того, как оператор пытался рыть траншею ниже расчетной глубины.

Сейчас часто предлагают китайские аналоги, но там есть нюанс – адаптация к нашим условиям. У того же Мини экскаватор р 319 поставщик из ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' техника идет уже с доработанной системой фильтрации – для нашей пыли и перепадов температур. Это не реклама, а опыт – два года назад брал у них три машины, до сих пор на ходу, хотя работали в карьере по 12 часов в сутки.

Где подвох при выборе поставщика

Самый частый обман – 'полная комплектация'. Привезли нам как-то Р 319 – а там вместо штатных быстросъемов кустарные переходники, да и гидравлические шланги не термостойкие. Пришлось самим докупать на lzgcjx.ru – оказалось, у них есть оригинальные комплектующие, хотя и ждать пришлось три недели.

Цена – отдельная история. Если видят, что покупатель неопытный, могут 'впарить' технику с уже изношенной ходовой – внешне блестит, а при нагрузке сразу проблемы. Поэтому теперь всегда прошу тестовые запуски под нагрузкой – проверяю, как ведет себя гидравлика при одновременном повороте платформы и подъеме стрелы.

Кстати, про ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника – они хоть и не всегда самые быстрые с доставкой, но зато дают полную документацию по каждому узлу. В прошлом месяце ремонтировали редуктор – нашли все чертежи в техпаспорте, не пришлось 'колхозить' как с машиной от другого поставщика.

Особенности эксплуатации в российских условиях

Зимняя эксплуатация – отдельная тема. Штатная гидравлика Р 320 рассчитана на -15°, а у 319-й модели есть модификация с подогревом бака. Но многие поставщики об этом 'забывают' – пришлось самому ставить систему подогрева, благо на сайте lzgcjx.ru нашел схему подключения.

Расходники – вечная проблема. Фильтры на Р 319 должны меняться каждые 250 моточасов, но неоригинальные аналоги часто не держат давление. После случая на стройке в Домодедово (лопнул фильтр, вытекло 40 литров жидкости) беру только оригинал – да, дороже, но дешевле чем простоять неделю из-за ремонта гидросистемы.

Резина – казалось бы мелочь, но для Р 319 критично. Стандартные колеса 400/70-24 не всегда подходят для наших грунтов – на глине буксуют. Пришлось заказывать усиленные через того же поставщик – разница в цене 15%, но зато машина не буксует даже на мокрой глине.

Сервис и ремонт: что проверять сразу

При приемке техники многие смотрят только на внешний вид и работу гидравлики. А надо бы проверить люфты в шарнирах – на трех машинах из десяти встречал превышение допустимого уже на момент покупки. Потом самим менять втулки – неделя простоя минимум.

Электроника – слабое место даже у японских аналогов. У Р 319 схема проще, но все равно советую сразу тестировать все датчики. Был случай – не работал датчик давления в системе, оказалось производственный брак. Хорошо, что ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери без проблем заменили по гарантии.

Запчасти лучше заказывать комплектом – выходит дешевле. Например, набор фильтров + масло + уплотнители на 2000 моточасов. У того же lzgcjx.ru есть такие комплекты – в прошлом квартале брал для двух машин, сэкономил около 12% compared с покупкой по отдельности.

Перспективы модели на современном рынке

Сейчас многие переходят на технику с электронным управлением, но для наших условий Р 319 еще лет пять будет актуален – ремонтопригодность выше, да и механики к нему привыкли. Хотя поставщики уже начинают сокращать складские запасы запчастей – это тревожный сигнал.

Цены на подержанные экземпляры растут – в 2023 году б/у Р 319 в хорошем состоянии стоит почти как новый китайский аналог. Но брать поддержанную технику рискованно – если нет полной истории обслуживания, лучше доплатить и взять новую с гарантией.

Из нововведений – некоторые поставщики предлагают Р 319 с адаптированным под евро-4 двигателем. Но по опыту скажу – для строительных работ это излишне, только удорожает обслуживание. Лучше брать базовую комплектацию и при необходимости ставить дополнительное оборудование – например, виброуплотнитель или гидромолот.