Мини экскаватор на колесах

Когда впервые услышал про мини экскаваторы на колесах, думал — очередная полумера. Сейчас бы самому себе сказал: 'Посмотри на стройплощадки, где приходится постоянно перемещаться между объектами'.

Гусеницы против колес: где мы теряли клиентов

В 2019 году к нам в ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' пришел заказчик с участком 15 соток. Нужно было выкопать траншеи под коммуникации, потом засыпать, сразу переехать через дорогу — там фундамент под гараж. Мы уперлись гусеницами — клиент ушел к конкурентам с колесными моделями.

Сейчас понимаю: главное не глубина копания или грузоподъемность, а мини экскаватор на колесах как раз решает проблему мобильности. Заказчики готовы простить 10-15% по производительности, если за смену машина успеет отработать на трех участках.

Особенно в коттеджных поселках — там каждый метр асфальта, гусеницы просто не пустят. Пришлось пересматривать склад — теперь у нас на https://www.lzgcjx.ru всегда в наличии 2-3 колесные модели.

Технические нюансы, которые не пишут в инструкциях

Стабилизаторы — вот что реально отличает хороший мини экскаватор. На гусеницах машина сама 'ложится' на грунт, а на колесах — только выносные опоры. Видел как новички пытаются копать без полного выравнивания — потом удивляются, почему ковер 'гуляет'.

Гидравлика на колесных версиях должна быть настроена иначе. Если брать японские модели — там с завода уже учтена специфика. А с китайскими приходится дорабатывать — мы в 'Ляньчжун' как раз этим занимаемся перед продажей.

Шины — отдельная история. Пневматика дешевле, но на щебне или арматуре моментально выходит из строя. Суперэластик дороже, но для городских условий — единственный вариант. Всегда советую клиентам переплатить за резину.

Кейс: почему мы перестали продавать 'универсальные' модели

Был у нас в ассортименте мини экскаватор на колесах с откидной стрелой — якобы для работы вплотную к стенам. На практике — сложная конструкция, постоянные течи в поворотных узлах. Из 12 проданных машин 9 вернулись на гарантийный ремонт.

Сейчас работаем только с классической компоновкой. Да, нужно отступать от здания на метр — но зато клиент получает надежную технику. Как говорится, лучше меньше, но без постоянных поломок.

Кстати, на сайте lzgcjx.ru мы теперь указываем не только характеристики, но и список типовых работ для каждой модели — чтобы люди сразу понимали, подходит им или нет.

Зимняя эксплуатация — то, о чем все забывают

Первые два года мы продавали колесные экскаваторы без оговорок про зиму. Пока не посыпались звонки — мол, гидравлика замерзает, резина дубеет. Оказалось, нужно сразу устанавливать предпусковые подогревы и рекомендовать специальные зимние масла.

Сейчас в комплект всегда включаем чехол для гидроблока — мелочь, но клиенты благодарны. Особенно в Сибири, где мы через дилеров поставляем технику.

Заметил интересное — в мороз колесные модели часто выигрывают у гусеничных. Меньше металлических деталей контактируют с землей — ниже риск примерзания. Но об этом редко пишут в спецификациях.

Экономика вопроса: когда колеса выгоднее

Считал как-то для клиента — брать гусеничный мини экскаватор плюс трал, или сразу колесный. На перемещениях в пределах 20 км разница в стоимости достигала 40%. Причем это без учета времени на погрузку-разгрузку.

Для небольших строительных бригад — идеальный вариант. Один машинист, одна машина — и копает, и переезжает самостоятельно. Мы в 'Ляньчжун Строительная Техника' даже начали делать выездные демонстрации — показываем, как техника сама заезжает на объект.

Подержанные колесные модели — отдельный разговор. Их берут охотнее, чем гусеничные. Потому что износ меньше — все-таки асфальт щадит технику больше, чем грунт с абразивами.

Что в итоге выбирает рынок

За последние три года доля мини экскаватор на колесах в наших продажах выросла с 15% до почти 40%. И это не маркетинг, а чистая физика — города растут, больше асфальтированных площадок.

Сейчас советую колесные модели для: коммунальных работ, внутренних дворов, ландшафтного дизайна. Гусеничные оставляем для масштабного строительства, карьеров, сложного рельефа.

Главное — не пытаться сделать из колесного экскаватора универсального солдата. У него своя ниша, и в ней он действительно незаменим. Как показывает практика наших клиентов с сайта lzgcjx.ru — когда техника используется по назначению, проблем не возникает годами.