
Когда слышишь 'мини экскаватор мс' в наших условиях, первое что приходит в голову — китайский аналог. Но за 12 лет работы с техникой понял: даже у Мини экскаватор мс есть нюансы, которые в каталогах не пишут. Например, гидравлика на морозе ведёт себя иначе, чем у японцев, и это надо учитывать сразу.
Многие заказчики смотрят только на цену и ковш. А потом удивляются, почему Мини экскаватор мс не тянет траншею в мокрой глине. Я сам в 2019 году попался на этом — взял модель МС-15 для узкого котлована, а она вязла на третьи сутки. Оказалось, производитель занизил данные о давлении в гидросистеме.
Сейчас всегда проверяю не только паспортные характеристики, но и отзывы по конкретным условиям. Например, для работы в плотной городской застройке лучше брать технику с улучшенной системой охлаждения — у стандартного МС перегревается гидравлика при непрерывной работе больше 4 часов.
Кстати, у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника есть неплохие модификации под наши грунты — они ставят усиленные пальцы на стрелу. Но об этом узнаёшь только когда начинаешь общаться с их инженерами напрямую, а не через сайт https://www.lzgcjx.ru.
Зимой с мини-экскаваторами всегда проблемы. У Мини экскаватор мс резиновые гусеницы дубеют при -25, хотя в документации пишут -30. Пришлось разрабатывать систему подогрева — ставим тепловые пушки под гидробак.
Ещё момент — зазоры в шарнирах. У новых моделей слишком туго собрано, первые 50 моточасов нужно постоянно подтягивать соединения. Зато потом ходит без проблем. Это я на объекте в Домодедово проверял — два одинаковых экскаватора вели себя по-разному после обкатки.
По опыту скажу: если брать технику у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери, сразу просите дополнительную смазку для шарниров. У них есть специальный состав, который не вымывается водой — в базовой комплектации его нет, а должен быть.
Раньше думал, что Мини экскаватор мс сильно проигрывает японцам. Но после ремонта трёх разных машин понял — разница в основном в сборке. Комплектующие у всех одни и те же, корейские гидронасосы ставят все.
Вот конкретный пример: сравнивал МС-18 и Hitachi ZX85. При одинаковой мощности у китайца больше вынос стрелы, но меньше точность позиционирования. Для точных работ типа прокладки кабеля лучше японец, для копки траншей — МС.
Колесные модификации у Мини экскаватор мс слабоваты — проверял на демонтаже асфальта. Гусеничные стабильнее, особенно если брать у проверенных поставщиков типа lzgcjx.ru. У них хоть гарантия нормальная, не как у перекупщиков.
С запчастями к Мини экскаватор мс сейчас проблем нет. Но вот что раздражает — разные размеры болтов в одном узле. Собираешь ходовую часть, а там и метрические, и дюймовые соединения. Видимо, на производстве экономят на нормализации.
Гидроцилиндры лучше менять целиком, а не ремонтировать. Сам пробовал перепаковывать — хватает ненадолго. Особенно на стреле, где постоянные переменные нагрузки.
У ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника есть хорошая программа по обмену старых узлов на восстановленные. Мы так делали с поворотным механизмом — вышло в 2 раза дешевле нового.
Если суммировать опыт — Мини экскаватор мс нормальная техника для определённых задач. Не стоит ждать от неё чудес, но и переплачивать за бренд тоже.
Главное — правильно подготовить машину к нашим условиям. Я всегда делаю дополнительную антикоррозийную обработку, меняю штатные фильтры на более качественные и ставлю защиту на гидрошланги.
Для тех кто только собирается брать — посмотрите каталог на lzgcjx.ru, но обязательно тестируйте перед покупкой. У них есть демо-техника, можно проверить в работе. Я вот последний МС-21 брал после трёх дней испытаний на своём участке.