
Когда ищешь 'мини экскаватор до тонны цена', сразу понимаешь — человек либо хочет сэкономить, либо ему реально нужна компактность. Но вот в чем загвоздка: многие думают, что раз техника маленькая, то и проблем с ней не будет. А на практике как раз наоборот.
Смотрю на рынок и вижу: один и тот же мини-экскаватор до тонны может стоить от 400 тысяч до миллиона. И дело не только в накрутке дилеров. Вот, например, гидравлика — если стоит шестеренчатый насос вместо аксиально-поршневого, сразу минус 150 тысяч. Но этот 'плюс' потом вылезет в ремонте.
Кстати, про ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' — они как раз грамотно подходят к комплектации. Недавно смотрел их каталог на lzgcjx.ru, там видно, что базовые версии идут с нормальной гидравликой, не экономят на главном. Хотя и дороже на 10-15% чем китайские noname.
Еще момент — ходовая часть. Гусеницы из марганцовистой стали против обычной резины — разница в цене до 20%, но зато на каменистом грунте ресурс втрое выше. Мы в прошлом году на объекте в Казани как раз на этом обожглись — взяли 'подешевле', а через месяц уже в ремонте стояли.
Вот сейчас многие продавцы предлагают мини экскаваторы б/у за 300-350 тысяч. Но если присмотреться — это часто машины после тотальной переборки. Особенно опасно, когда меняют цвет и выдают за 'почти новые'.
У 'Ляньчжун' в этом плане прозрачнее — они на своем сайте прямо указывают историю обслуживания для подержанной техники. Я как-то брал у них колесный экскаватор 2019 года — так там даже записи от первого владельца были. Мелочь, а приятно.
Заметил еще одну уловку — некоторые ставят на мини-экскаваторы двигатели от мотоблоков. Вроде бы и мощность подходящая, но ресурс максимум 1000 моточасов. Настоящий дизель на 1-тонной машине должен быть минимум 15 л.с. с жидкостным охлаждением.
Самый главный нюанс для мини-экскаваторов до тонны — это все-таки не цена, а эргономика. Вот например рукоять — если она короткая, то ковш недобирает грунт. Приходится делать лишние движения, отсюда перерасход топлива.
Мы как-то тестировали три модели в одних условиях — разница в производительности достигала 30% при одинаковой мощности. И это при том, что цена была почти идентичная.
Еще про транспортировку — многие забывают, что мини-экскаватор должен влезать в стандартный грузовик. Идеально когда ширина до 100 см и есть откидная противовесная стойка. У тех же китайских аналогов часто с этим проблемы — приходится заказывать спецтранспорт.
Вот что реально влияет на конечную стоимость — так это доступность запчастей. Брал я как-то корейский мини-экскаватор — вроде и машина надежная, но когда сломался датчик давления, ждал запчасть 3 недели. Простой дороже самой детали.
Поэтому сейчас смотрю в сторону производителей с развитой сетью дилеров. У 'Ляньчжун' например склады запчастей в 5 городах, это чувствуется. Не идеально конечно, но уже лучше чем у многих.
Кстати, про гарантию — нормальный производитель дает хотя бы год или 2000 моточасов. Если меньше — это повод задуматься. И обязательно смотрите, включает ли гарантия гидравлику — это самая дорогая система в ремонте.
Если говорить про реальные цены на сегодня — нормальный новый мини экскаватор до тонны стоит от 650 тысяч рублей. Все что дешевле — либо б/у, либо упрощенная комплектация.
Вот например у ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' базовая модель LZ-08 — около 700 тысяч, но там уже идет с двумя ковшами и боковым смещением стрелы. Это кстати важная опция — без нее в траншеях работать нереально.
На вторичке можно найти за 400-500 тысяч, но тут как повезет. Я обычно смотрю на состояние шарниров — если люфт больше 3 мм, значит машина отработала свое. И еще обращаю внимание на цвет выхлопа — сизый дым это сразу дорогой ремонт в перспективе.
В общем, если резюмировать — гоняться за самой низкой ценой на мини экскаватор до тонны точно не стоит. Лучше переплатить 10-15%, но взять технику у проверенного поставщика с нормальной сервисной поддержкой.
Сейчас рынок насыщен, конкуренция высокая — поэтому даже у китайских производителей качество стало получше. Но все равно смотрю в сторону тех, кто давно на рынке, как та же 'Ляньчжун' — у них хоть какая-то репутация есть.
И главное — никогда не покупайте мини-экскаватор без тестовой работы. Я всегда прошу пригнать на объект, покопать час-другой. Так и нюансы видны, и как машина в реальных условиях себя ведет. Цена ведь не только в рублях, но и в будущей производительности.