Мини экскаватор а 23 поставщик

Когда речь заходит о поставщиках мини экскаваторов А23, многие ошибочно полагают, что достаточно найти любого дилера китайской техники. На деле же – это узкоспециализированная модель с конкретными требованиями к гидравлике и совместимости навесного оборудования.

Особенности модели А23

В нашем парке было три таких машины – две от поставщик из Шаньдуна и одна через компанию ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника'. Разница в работе оказалась принципиальной: у первых постоянно 'плавали' обороты при работе отвала, тогда как экскаватор с сайта lzgcjx.ru сохранял стабильность даже при -25°C.

Кстати о холодах – здесь важно не столько утепление, сколько тип гидравлической жидкости. Для А23 мы в итоге использовали полусинтетику Shell Tellus S4 VX 46, хотя изначально пробовали более дешевые аналоги. После двух случаев заклинивания распределителя пришлось переучиваться.

Что действительно отличает А23 от других мини-экскаваторов – это система быстрой смены навесного оборудования. Но и здесь есть нюанс: китайские производители часто экономят на пружинах фиксаторов. Пришлось заказывать дополнительные комплекты через того же поставщик из Внутренней Монголии.

Критерии выбора поставщика

Когда мы в 2022 году искали поставщик для замены парка, рассматривали четыре варианта. Критически важным оказалось наличие сервисных инженеров в РФ – те же ребята из Ляньчжун предоставляли двух специалистов с мобильной мастерской.

Цена – да, важный фактор, но с А23 экономия на 50-70 тысяч рублей часто оборачивается проблемами с электроникой. У нас был случай, когда 'экономичный' экскаватор простоял три недели из-за поломки контроллера – дилер ждал запчасти из Китая месяц.

Сейчас мы работаем по такой схеме: базовую технику берем у проверенных поставщик, а навесное – под конкретные задачи. Для А23 оптимально подходит оборудование от Heli – но это уже тема для отдельного разговора.

Практические кейсы эксплуатации

На объекте в Домодедово два А23 работали в паре – один с гидромолотом, второй с трамбовкой. Интересно, что машины от разных поставщик показали разную выработку – 87% против 92% за смену. Разница в 5% за месяц дала перерасход топлива почти на 40 литров.

Еще один момент – замена фильтров. В документации указан интервал 250 моточасов, но по факту в условиях песчаного грунта мы меняем каждые 190-200 часов. Кстати, оригинальные фильтры для А23 проще всего заказывать через сайт https://www.lzgcjx.ru – у них обычно есть в наличии те самые blue-фильтры с двойной гофрой.

Последний наш заказ – как раз через ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери'. Машина пришла с уже адаптированной под российское топливо системой впрыска – мелочь, а приятно. Хотя предпусковой подогреватель все равно ставили сами – штатный не справлялся при -30°C.

Типичные ошибки при выборе

Самая распространенная ошибка – гнаться за минимальной ценой. Помню, в 2021 году взяли два А23 по скидке 18% – оказалось, это были машины с упрощенной гидравликой. Пришлось докупать клапанные группы отдельно.

Вторая ошибка – не проверять совместимость с имеющимся навесным. У нас были ковши от JCB – пришлось переваривать крепления, так как посадочные размеры не совпали на 3 см.

И главное – не верить заверениям о 'полной аналогии' с японскими моделями. А23 – хорошая машина, но это именно китайская разработка со своей спецификой. Например, у нее другой угол поворота стрелы – 170° вместо стандартных 180°.

Перспективы модели на рынке

Сейчас вижу, что многие поставщик начинают предлагать А23 в комплекте с дополнительным оборудованием. Это разумный ход – мы сами берем такие пакеты для новых объектов.

Интересно, что ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' недавно запустили программу трейд-ин для этих моделей. Сдаешь старый А23 – получаешь скидку на новый. Мы пока пробуем с одной машиной – посмотрим, насколько выгодно.

В целом по рынку: А23 остается рабочей лошадкой для коммунальных работ и малого строительства. Но если нужна техника для сложных грунтов – лучше смотреть на модели потяжелее. Хотя для стандартных задач – копка траншей, планировка – более чем достаточно.