Колесный экскаватор 1 м3 поставщики

Когда ищешь колесный экскаватор 1 м3 поставщики, главное — не нарваться на тех, кто под видом нового предлагает капремонтный китайский ширпотреб. У нас в 2019 году был случай: заказали три машины у фирмы из Подмосковья, а привезли сборку из запчастей Hitachi и самопальных гидроцилиндров. Через 200 моточасов потекли все уплотнения.

Критерии выбора техники

С колесниками объемом ковша 1 куб важно смотреть не только на цену. Например, у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника в каталоге есть модели с поворотной платформой на 360 градусов — это для городских работ критично. Но если брать для грунтов IV категории, лучше брать вариант с усиленной рамой.

Гидравлику проверяйте по давлению в контурах. У нас на объекте в Казани два экскаватора с одинаковыми параметрами работали по-разному: на XCMG ZE135E стрела поднималась на 0.8 секунды быстрее, чем у аналога. Потом выяснилось, что в системе стоит редукционный клапан другого типа.

По опыту скажу: если поставщик не дает тестовые наработки на карьере — это повод насторожиться. В прошлом месяце смотрели машину у дилера в Ростове, так они даже пробный запуск под нагрузкой не организовали. В итоге отказались.

Особенности логистики

Доставка — отдельная головная боль. Когда работали с ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери, они сразу предложили два варианта: сборным грузом через Новороссийск или прямым контейнером до Москвы. Выбрали второй — вышло на 12% дороже, но зато без перегрузок.

Таможенное оформление лучше доверять поставщику, если у них есть опыт. Мы в 2020 году сами пытались растаможить колесный экскаватор — в итоге простой 23 дня и штраф за неправильный код ТН ВЭД.

Сейчас многие китайские производители стали предлагать шеф-монтаж. Но это часто формальность — приезжает 'специалист', который только проверяет уровень масла. Настоящую обкатку все равно приходится делать своим силами.

Нюансы эксплуатации

Ресурс шин — больное место. На Volvo EW140B ставили Bridgestone, но для российских дорог лучше Michelin XHA2. Хотя и дороже на 40%. Кстати, на сайте https://www.lzgcjx.ru есть калькулятор замены покрышек — полезная штука.

Топливная система чувствительна к качеству солярки. Ставили дополнительные фильтры Fleetguard — проблема ушла, но пришлось переделывать крепления бака.

Зимой главная бель — замерзание гидравлики. Пробовали разные антифризы, но лучше всего показал себя состав от Shell. Хотя некоторые механики до сих пор используют тормозную жидкость — категорически не рекомендую.

Ремонт и обслуживание

С запчастями к китайским моделям сейчас стало проще. У того же ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника есть склад в Подольске, оттуда детали идут 2-3 дня. Но с европейскими брендами все еще сложно — ждали поршневую группу для Case 3.5 месяца.

Гидравлические шланги лучше менять комплектом, даже если протекает один. Иначе через месяц придется снова разбирать систему. Проверено на пяти машинах.

Электронику ремонтировать почти нереально. Проще заменить блок целиком. У нас был случай с контроллером управления — пытались чинить, в итоге все равно купили новый, но потеряли 2 недели.

Рынок и перспективы

Сейчас появилось много подержанных машин из Кореи с пробегом моточасов. Выглядят хорошо, но часто скрывают перепробег через прошивку. Мы таких три штуки проверяли — у всех был износ втулок на 15-20% выше заявленного.

Новые модели стали чаще комплектовать климат-контролем. Казалось бы мелочь, но для оператора важно — особенно при работе в пыльных карьерах.

Если брать технику в лизинг, смотрите на условия выкупа. Некоторые компании закладывают грабительские проценты — в итоге переплата достигает 40% от первоначальной цены.

Выводы

Выбирая колесный экскаватор 1 м3 поставщики, всегда требуйте тест-драйв под нагрузкой. И проверяйте наличие сервисных центров в регионе — это сэкономит нервы и деньги.

Сейчас присматриваемся к предложению от ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери — у них интересные условия по гарантии на гидравлику. Но пока не решили, будем тестировать в ноябре на зимних работах.

В целом рынок стал более прозрачным. Поставщики уже не пытаются впарить откровенный хлам, конкуренция заставляет работать качественнее. Хотя с подержанной техникой все еще нужно быть очень внимательным.