Колесный экскаватор шантуй поставщик

Когда говорят про колесные экскаваторы шантуй, многие сразу думают о дешевизне и ремонтах через неделю. Но за 12 лет работы с китайской техникой понял - проблема не в стране производства, а в том, кто именно поставляет и как обслуживает.

Что скрывается за названием 'шантуй'

В 2018 году мы взяли на пробу Shantui SE170. Машина приехала с завода без адаптации к нашим условиям - масла не те, фильтры слабые для нашей пыли. Пришлось самим дорабатывать.

Ключевой момент - китайские производители давно делятся на три уровня. Shantui как раз из среднего сегмента, не premium, но и не ноунейм. Их техника часто переоценена по возможностям в спецификациях.

Например, заявленная масса 17 тонн на практике оказывается 16.3, что влияет на транспортные нормы. Такие нюансы только с опытом понимаешь.

Поставщики: от кого бежать без оглядки

Работал с пятью разными поставщиками за эти годы. Самый провальный - компания, которая привозила технику через третьи страны без оригинальных документов. В итоге с запчастями кошмар был.

Сейчас сотрудничаем с ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника. Нашли их через коллег, которые уже брали у них гусеничные экскаваторы. Важно, что у них прямые контракты с заводами.

Их сайт https://www.lzgcjx.ru сначала не впечатлил - простой дизайн. Но оказалось, это потому что они вкладываются в склады запчастей, а не в маркетинг. У них в Набережных Челнах сейчас около 200 позиций оригинальных запчастей для Shantui.

Особенности колесных моделей Shantui

SE170 - базовая модель, но для городских условий нормально. А вот SE210 уже с другой гидравликой, более плавный в работе.

Заметил, что до 2019 года у Shantui были проблемы с поворотными механизмами - люфт появлялся через 800-1000 моточасов. Сейчас вроде исправили, на новых поставках не наблюдал.

Колесная база - главное преимущество для коммунальщиков. Но многие не учитывают, что для зимней работы нужно сразу заказывать цепи - штатные колеса скользят.

Сервисные нюансы из практики

В прошлом году был случай - клиент купил Shantui SE170 у непроверенного поставщика. Через три месяца сломался гидроцилиндр стрелы. Оказалось, в России такой модификации нет и ждать запчасть 45 дней.

Поэтому теперь всегда советую проверять наличие сервисной базы. У ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника в этом плане порядок - у них свои механики, которые обучались на заводе.

Важный момент по гарантии: официальные поставщики дают 12 месяцев или 2000 моточасов. Но читайте договор - некоторые исключают из гарантии шины и фильтры.

Экономика эксплуатации

Если брать новый Shantui SE170, он обойдется в 6-7 млн рублей против 9-10 млн за аналог от европейского производителя. Но считайте не только цену покупки.

Запчасти дешевле на 30-40%, но менять их приходится чаще. В среднем за два года эксплуатации наш SE170 потребовал вложений еще 15% от первоначальной стоимости.

Сейчас рассматриваем вариант с ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника по сервисному контракту - они предлагают фиксированную стоимость ТО на год. Выгодно, если машина работает интенсивно.

Кому подходит техника Shantui

Не советую брать для тяжелых карьерных работ - не их профиль. А вот для коммунального хозяйства, строительства дорог, работы в городе - нормально.

Особенно если парк большой и нужно унифицировать технику. У ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника как раз есть программа для крупных заказчиков - скидки на запчасти и приоритетное обслуживание.

Сам сейчас склоняюсь к тому, что для большинства российских условий Shantui - разумный компромисс между ценой и качеством. Главное - выбрать поставщика, который не исчезнет после продажи.