Колесный экскаватор твэкс цена

Когда ищешь 'колесный экскаватор твэкс цена', первое что бросается в глаза - разброс в полтора-два раза между предложениями. Многие забывают, что цифра в объявлении редко соответствует конечной стоимости. Я сам лет пять назад купил такой, думая сэкономить - в итоге за год на ремонт гидравлики отдал еще треть от первоначальной цены.

Что скрывается за ценником ТВЭКС

Вот сейчас глянул свежие прайсы - базовый ТВЭКС 1.8 куба вроде бы от 4.8 млн, но это 'голый' вариант. Как только начинаешь добавлять нормальное рабочее освещение, дополнительный гидрораспределитель, систему подогрева - сразу плюс 400-500 тысяч. Причем некоторые дилеры до сих пор пытаются впарить технику без антивандальных кабин, хотя для городских работ это must have.

Наша компания ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника как-раз с такими нюансами помогает разбираться. Недавно клиент пришел - купил у перекупщиков ТВЭКС 220, радовался низкой цене. А оказалось, машина с укороченной стрелой под спецзаказ, теперь ему для большинства объектов придется докупать удлинители. Мелочь, а работать нормально не дает.

Кстати, про гарантии. Официальные дилеры дают 2 года или 4000 моточасов, но это если соблюдать сервисное обслуживание у них же. А когда берешь с рук - считай, вся ответственность на тебе. Мы на сайте lzgcjx.ru всегда подчеркиваем: с колесными экскаваторами экономия на документах выходит боком.

Реальные кейсы эксплуатации

В прошлом месяце знакомый подрядчик звонил - жалуется, что его ТВЭКС 250 не тянет одновременную работу стрелой и поворот платформы. Стали разбираться - а у него стоит шестеренчатый насос вместо аксиально-поршневого, который должен быть в комплектации Премиум. Дилер сэкономил, сказал 'и так сойдет'. В итоге машина простаивает на сложных объектах.

Еще момент - резина. Часто вижу, как покупают колесные экскаваторы с универсальными шинами, а потом мучаются на грунтах. Для серьезных работ нужны сдвоенные колеса и специальный протектор. Мы в ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери всегда спрашиваем клиента про условия - если предстоит работа на слабых грунтах, рекомендуем сразу закладывать в бюджет шины повышенной проходимости.

Запчасти - отдельная история. Оригинальные фильтры на ТВЭКС идут по 12-15 тысяч за комплект, но есть аналоги за 5. Только вот экономия эта призрачная - коллега как-то поставил неоригинальный топливный фильтр, через 200 моточасов начались проблемы с ТНВД. Ремонт обошелся дороже всей экономии на расходниках за год.

Сравнение с конкурентами

Если брать колесные экскаваторы в одном классе, у ТВЭКС действительно attractive цена. Но когда начинаешь считать total cost of ownership - картина меняется. У того же XCMG расход топлива на 10-12% ниже, зато у ТВЭКС ремонтопригодность лучше. Для регионов это критично - не везде есть сервисные центры с оригинальными запчастями.

Помню случай в Казани - клиент выбирал между ТВЭКС 180 и Hyundai 170. По паспорту характеристики схожи, но на тестовых работах корейская машина показала лучшую точность позиционирования. Зато наш экскаватор выиграл в маневренности - радиус разворота меньше почти на метр. В итоге взяли ТВЭКС, потому что объект был с узкими проездами.

Сейчас появились китайские аналоги - SANY, Zoomlion. Цены у них еще ниже, но с надежностью пока вопросы. Два месяца назад разбирали SANY 135 - вроде бы все нормально собрано, но через 800 моточасов пошли течи в гидроцилиндрах. С ТВЭКС таких проблем на малых часах обычно не возникает.

Нюансы покупки б/у техники

Когда ко мне обращаются за подержанным ТВЭКС, всегда советую смотреть не на цену, а на историю обслуживания. В идеале - чтобы машина работала в одном хозяйстве, а не перекупалась несколько раз. Как-то разбирали экскаватор 2018 года - вроде бы всего 3000 моточасов, а при вскрытии оказалось, что гидросистему промывали чем-то агрессивным, все уплотнения пришли в негодность.

Электроника - больное место старых моделей. До 2015 года ставили блоки управления которые плохо переносят русскую зиму. Если видишь машину с замененным ЭБУ - это скорее плюс, чем минус. Главное чтобы замена была сделана качественно, а не в гараже у 'специалистов'.

Самый надежный вариант - брать технику у официальных компаний типа нашей ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника. У нас все машины проходят полную диагностику перед продажей, плюс даем гарантию 6 месяцев. Да, цена выше чем у частников, зато спокойствие дороже.

Перспективы модельного ряда

Слышал от представителей завода, что в этом году ждем обновление линейки ТВЭКС. Обещают улучшенную систему фильтрации гидравлики и более экономичные двигатели. Если это правда - может серьезно изменить расклад на рынке. Особенно интересно как скажется на цене - обычно апгрейды добавляют 7-10% к стоимости.

Уже сейчас новые модификации идут с системой телематики. Вроде бы полезная штука - можно удаленно отслеживать параметры работы. Но на практике многие заказчики отключают ее - боятся что данные уйдут производителю. Хотя для крупных компаний с парком техники это реальная экономия на обслуживании.

Колесные экскаваторы вообще интересно эволюционируют. Лет пять назад главным был вопрос цены, сейчас все чаще спрашивают про экологичность и ресурс. ТВЭКС в этом плане держит марку - даже старые машины при должном уходе отрабатывают 12-15 тысяч моточасов без капремонта. Главное - не гнаться за дешевизной и выбирать технику с умом.