Колесный экскаватор твэкс

Когда слышишь про колесный экскаватор твэкс, первое что приходит в голову — это те самые желтые машины с логотипом в синем квадрате. Но за 12 лет работы с землеройной техникой я понял: покупать только из-за цвета и надписи — все равно что брать кота в мешке. Особенно если речь идет о российских стройплощадках, где грунт может за ночь превратиться из песка в глиняную кашу.

Что скрывается за шильдиком ТВЭКС

В 2019 году мы брали ТВЭКС 1252В для работ в промзоне под Казанью. Машина приехала с завода с уже установленным гидромолотом — казалось бы, под ключ. Но через неделю проявилась мелочь: резиновые ковшичные щеки начали отходить по краям при работе с мерзлым грунтом. Пришлось самим дорабатывать крепления — хотя по паспорту техника должна была держать ударные нагрузки.

Сейчас понимаю: многие коллеги ошибаются, оценивая колесный экскаватор твэкс только по цифрам в техпаспорте. Важнее как он ведет себя когда в гидросистеме попадает воздух при -25°C, или как быстро срабатывает блокировка дифференциала на раскисшей грунтовке.

Кстати про дифференциал — на том же 1252В мы в итоге поставили пневмопривод от итальянцев, родной иногда залипал после длительной работы с виброуплотнителем. Зато ходовая часть отбарабанила без проблем 3800 моточасов.

Подводные камни при выборе конфигурации

Когда колесный экскаватор твэкс заказываешь под конкретные задачи, важно не переборщить с опциями. В прошлом году видел как в Нижегородской области бригада поставила на ТВЭКС 1280 усиленную стрелу для глубокого копания, но забыла про доработку противовеса. В итоге машина при полной вылете стрелы едва не перевернулась — спасли только аварийные упоры.

Лично я всегда советую смотреть на три вещи: тип уплотнителей в гидроцилиндрах (у ТВЭКС бывают проблемы с течью при использовании неоригинальных жидкостей), материал шестерен в поворотном механизме и — что многие упускают — расположение дренажных клапанов. Последние на моделях до 2021 года часто забивались грязью при работе в котлованах.

Кстати, сейчас появились интересные решения у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — они на своем сайте lzgcjx.ru предлагают кастомизацию ходовой части под разные типы покрышек. Для северных регионов это может быть спасением.

Реальная экономика против рекламных буклетов

Производители пишут про расход 12-14 л/час для ТВЭКС 1252В. На практике — даже при аккуратной работе получается 16-18 литров. Хотя если сравнивать с некоторыми китайскими аналогами — все равно выгоднее, ремонт дешевле в 1.5-2 раза.

Самая большая статья экономии — запасные части. Для колесный экскаватор твэкс можно найти аналоги практически на все узлы, кроме блока управления. Мы например брали оригинальные гидроцилиндры через ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — вышло на 15% дешевле чем у официальных дилеров, при том же качество.

Важный момент: при покупке б/у техники обязательно проверяйте версию ПО контроллера. На машинах до 2019 года иногда встречаются глюки с системой самодиагностики — она может не показывать реальные ошибки по датчикам давления.

Сезонные особенности эксплуатации

Зимой 2022 мы работали с ТВЭКС 1280 в Кировской области при -32°C. Странность проявилась в утреннем запуске — стартер крутил нормально, но ЭБУ не сразу видел сигнал с датчика коленвала. Проблему решили установкой дополнительного подогрева блока управления — заводской оказался слабоват.

Летом другая беда — перегрев гидравлики при непрерывной работе с грунтом высокой плотности. Приходилось ставить дополнительный радиатор — хотя по спецификации система должна справляться. Зато на рыхлых грунтах колесный экскаватор твэкс показывает себя отлично — маневренность и скорость перемещения между объектами действительно радуют.

Особенно оценили возможность быстрой смены оборудования когда вели работы на участке с разными типами задач — от рытья траншей до погрузки щебня. Хотя ковш быстрого захвата родной оказался не очень удачным — пришлось докупать корейский.

Перспективы и альтернативы

Сейчас присматриваюсь к новым моделям от ТВЭКС с гибридной гидравликой — обещают экономию до 23%. Но пока не видел живых машин которые отработали хотя бы сезон — рано делать выводы. Коллеги из Сибири пробовали — говорят что система капризничает при резких перепадах температур.

Из интересных вариантов на рынке — у ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника в каталоге есть подержанные колесный экскаватор твэкс с уже установленным дополнительным оборудованием. Цены адекватные, но нужно тщательно проверять историю обслуживания — особенно если машина работала в арендном парке.

В целом если нужен надежный рабочий инструмент для стандартных задач — ТВЭКС вполне тянет. Главное не ждать от него чудес и вовремя менять фильтры — гидравлика этого не прощает. А для сложных проектов лучше смотреть в сторону японцев, хоть и дороже в 2-2.5 раза.