
Когда речь заходит о колесных экскаваторах Sunny, многие сразу думают о китайских производителях, но мало кто знает, как сложно найти адекватного поставщика для российских условий. Я сам через это проходил, когда искал технику для карьера в Красноярском крае.
В 2019 году мы впервые столкнулись с маркой Sunny на выставке в Новосибирске. Тогда меня удивило, что при относительно невысокой цене у них вполне приличная гидравлика. Хотя, честно говоря, первые партии имели проблемы с адаптацией к нашим морозам.
Особенно запомнился случай, когда в -35° у экскаватора Sunny заклинило поворотный механизм. Оказалось, масло не подходит для сибирских зим. Пришлось самим дорабатывать систему обогрева гидравлики - стандартные решения от производителя не работали.
Сейчас ситуация улучшилась, но все равно нужно внимательно смотреть на спецификацию. Не все дилеры об этом предупреждают, особенно те, кто работает по принципу 'продали и забыли'.
За годы работы понял, что поставщик должен не просто иметь технику на складе. Важно, чтобы у него были сервисные инженеры, которые быстро реагируют на проблемы. Мы как-то работали с компанией, где запчасти ждали по два месяца - это неприемлемо для строительного сезона.
Сейчас сотрудничаем с ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' - они как раз понимают эти нюансы. На их сайте https://www.lzgcjx.ru видно, что компания специализируется именно на экскаваторной технике, а не продает все подряд.
Что мне нравится - они не скрывают особенности техники. Например, сразу говорят, что для Sunny лучше брать усиленные шины, если работать на скальном грунте. Мелочь, но сэкономила нам кучу нервов.
Колесные экскаваторы Sunny показывают себя хорошо в центральных регионах, но для севера требуют доработок. Мы в основном используем их для коммунальных работ и небольших строительных объектов.
Заметил, что двигатель иногда 'тупит' при резких перепадах температур. Видимо, электроника не успевает адаптироваться. Решили проблему установкой дополнительного контроллера - сейчас все работает стабильно.
По расходникам: фильтры лучше менять чаще, чем рекомендует производитель. У нас пыльные условия, поэтому интервал сократили на 30%. С маслом тоже экспериментировали - подобрали оптимальный вариант между ценой и качеством.
С поставщиком техники Sunny важно иметь четкие договоренности по сервису. Мы в ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери' прописали в контракте сроки реагирования - 24 часа для городов, 72 часа для удаленных объектов.
Их инженеры прошли обучение у производителя, что чувствуется в работе. Когда лопнул шланг высокого давления, они не просто заменили его, а доработали крепление - проблема больше не повторялась.
По запчастям: лучше иметь минимальный запас самых ходовых позиций. Мы держим на базе комплект гидроцилиндров, фильтры и некоторые датчики. Остальное привозят в течение недели.
Если считать общую стоимость владения, то Sunny получается выгоднее многих аналогов. Но только при условии, что поставщик обеспечивает нормальную сервисную поддержку.
Мы считали: за три года эксплуатации расходы на техобслуживание оказались на 15-20% ниже, чем у корейских аналогов. Хотя первоначальная цена была сравнима.
Сейчас рассматриваем вопрос о покупке еще двух машин через https://www.lzgcjx.ru - они предлагают интересные условия по сервисному контракту. Если все устроит, возможно, переведем весь парк колесных экскаваторов на эту марку.
Производитель Sunny постепенно улучшает конструкцию. В новых моделях уже видны изменения, которые мы сами вносили раньше - значит, прислушиваются к отзывам с мест.
Думаю, через пару лет они смогут конкурировать с европейскими брендами в среднем сегменте. Особенно если решат вопрос с адаптацией электроники для северных регионов.
Сейчас главное - найти поставщика, который будет не просто перепродавать технику, а действительно заниматься ее внедрением. Как показывает практика, это сильно влияет на эффективность использования машин.