
Когда говорят про использование добыча и охрана полезных ископаемых, часто представляют что-то вроде конвейера: вынул ресурс – переработал – утилизировал отходы. На деле же это постоянный выбор между рентабельностью и экологичностью, где любое решение приходится проверять на конкретном грунте. Вот, к примеру, в карьере под Красноярском мы в прошлом году столкнулись с тем, что классическая схема вскрыши не работала из-за плывунов – пришлось менять технологию отсыпки на ходу, хотя проект был утверждён ещё в 2018.
Гусеничные экскаваторы часто берут для тяжёлых грунтов, но в условиях вечной мерзлоты их эффективность падает на 15-20%, если не адаптировать гидравлику под низкие температуры. Мы через это прошли, когда работали с техникой от ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника – их модели EC380 изначально не были рассчитаны на длительные циклы при -40°C.
Пришлось дорабатывать систему подогрева масла, и это вылилось в простой на две недели. Зато теперь на их сайте https://www.lzgcjx.ru я обратил внимание, что в описании колесных экскаваторов появились пометки про арктические модификации – видимо, наш опыт учли.
Кстати, о подержанной технике: брали б/у экскаватор для разведки на Урале – сэкономили вначале, но через полгода ремонт гидроцилиндров съел всю выгоду. Вывод – для геологоразведки лучше новое, хоть и дороже.
Сейчас многие стараются автоматизировать процесс отбора проб, но на деле даже современные анализаторы не всегда справляются с глинистыми сланцами – приходится дублировать ручным способом. Особенно это касается редкоземельных металлов, где погрешность в 2% уже критична.
На одном из участков в Якутии мы пробовали применовать мобильные дробильные установки прямо в забое, но столкнулись с вибрацией, которая провоцировала осыпание кровли. Пришлось вернуться к классической схеме с вывозом породы на переработку – удорожание на 12%, зато безопасность.
Интересный момент с вторичной переработкой вскрышных пород: теоретически их можно использовать для дорожного строительства, но если в составе есть пирит – через год такая дорога начинает выделять серную кислоту. Проверяли на полигоне под Норильском – результат печальный.
До сих пор встречаю мнение, что рекультивация – это простая отсыпка грунтом. На самом деле, если не учесть гидрологический режим, через пару лет на месте карьера образуется болото. Мы в Забайкалье поначалу сделали именно так – пришлось переделывать с устройством дренажных канав.
Сейчас строже с контролем за шламохранилищами – помню, в 2010-х ещё можно было использовать плёночные изоляции, но после инцидента в Кемерово перешли на геомембраны с двойным контролем. Дороже, но спокойнее.
Кстати, о ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери – они как-то предлагали модификацию экскаваторов для береговой разработки россыпей, но там нужна была особая система фильтрации гидравлики от песка. Мы тестировали – пока не идеально, хотя сама идея перспективная для золотодобычи.
Многие недооценивают, как изменения в законодательстве влияют на рентабельность. Ввели новый норматив по сбросам в 2022 – и себестоимость добычи меди сразу выросла на 8%. При этом не все месторождения можно под это адаптировать – где-то проще законсервировать.
С налогом на добычу вообще отдельная история – считают по-разному в зависимости от категории запасов. Мы как-то потеряли 15 млн рублей из-за неправильной классификации – геологи записали руду в категорию С1, а налог считался по В1.
Сейчас вот изучаем возможность применения цифровых двойников для оптимизации – но пока это больше маркетинг, чем реальная экономия. Хотя для крупных проектов типа Удокана уже имеет смысл.
Смотрю на молодых специалистов – все рвутся в IT-системы управления, а базовые навыки вроде опробования керна теряются. А ведь именно по керну часто принимается решение о продолжении работ.
Из последних ошибок – попытка сэкономить на буровзрывных работах в Кемеровской области. Снизили расход ВВ на 10% – получили некондиционную фракцию, которую потом дороже дробить. Мелочь, а влияет.
Если говорить о технике – сейчас присматриваемся к комбинированным схемам: например, экскаваторы ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника для вскрыши плюс малые бульдозеры для планировки. На тестовом участке показало прирост производительности на 7% без увеличения затрат.
В целом, использование добыча и охрана полезных ископаемых – это не про отдельные технологии, а про их баланс. Можно иметь лучшую технику, но без грамотной рекультивации проект получит отрицательные отзывы. Или наоборот – увлечься экологией и сделать добычу нерентабельной.
Сейчас вот анализируем опыт применения импортозамещающих компонентов – с гидравликой пока сложно, но с фильтрами и расходниками уже есть прогресс. Думаю, через год-два сможем полностью перейти на отечественные аналоги для стандартных операций.
Главное – не забывать, что любой проект начинается с геологии, а заканчивается восстановлением ландшафта. И между этими этапами – сотни решений, где универсальных рецептов нет.