
Когда слышишь про дешевые мини экскаваторы поставщик, сразу представляется либо контора с гаражами в промзоне, либо китайский ширпотреб. Но за 12 лет работы с землеройной техникой понял: дешевизна бывает разной. Иногда это просто старый JCB с пробегом под 10 тысяч моточасов, а иногда — новая модель от неизвестного бренда, но с двигателем Perkins. Вот в чем загвоздка.
В 2019 году мы брали партию мини-экскаваторов для коттеджного поселка под Казанью. Заказчик требовал сэкономить, но чтобы техника отработала хотя бы два сезона без капремонта. Перебрали пять поставщиков — от официальных дилеров до частников. В итоге остановились на дешевые мини экскаваторы поставщик из Китая, но с японской гидравликой. Машины до сих пор работают, хотя уже третий год.
Ключевой момент — какие узлы удешевляют. Если экономия на раме или стреле — это катастрофа. А если поставили кабину попроще, но оставили оригинальный двигатель Kubota — уже вариант. У нас был случай, когда сэкономили на системе охлаждения — в итоге три экскаватора встали в жару на рытье траншей.
Сейчас часто смотрю на ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника. У них в линейке есть модели с упрощенной комплектацией, но с нормальной ходовой. Для сезонных работ — то что надо. Недавно на их сайте https://www.lzgcjx.ru видел модификацию LZ18 — базовый вариант, но с европейской гидравликой.
Многие сразу лезут на международные площадки, но там часто перепродают ту же технику с накруткой 40-60%. Мы в прошлом году работали напрямую с заводом в Сучжоу — вышло на 30% дешевле, но пришлось самим таможню проходить. Сейчас проще через локализованных поставщиков вроде ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери — у них уже есть склады в России, техника растаможена.
Важный нюанс — наличие запчастей. Если поставщик не держит базовый набор запчастей — это красный флаг. У того же LZGCJX.RU вижу в каталоге не только технику, но и расходники. Это уже серьезнее.
Кстати, про подержанные экскаваторы. Иногда выгоднее взять б/у XCMG за те же деньги, что и новый неизвестный бренд. Но здесь нужно смотреть историю обслуживания. Мы как-то купили три б/у мини-экскаватора — два оказались с трещинами в раме. Теперь всегда требуем фото с ультразвуковым контролем металла.
Работал с разными — от Lovol до Sany. Заметил закономерность: у китайских производителей часто страдает эргономика. Рычаги тугие, сиденье неудобное, обзор так себе. Но если брать для некритичных работ — нормально. Главное — сразу менять фильтры и жидкости после выкатки.
У дешевые мини экскаваторы поставщик из Китая есть интересные находки. Например, у некоторых моделей стоит унифицированная гидравлика — потом можно запчасти от разных брендов ставить. Это плюс.
Но есть и подводные камни. В 2021 году брали партию для муниципальных работ — три из семи машин пришли с разными кабелями управления. Пришлось перепаивать connectors на месте. Теперь всегда уточняем стандартизацию электроники.
В прошлом сезоне поставляли технику для комплекса под Сочи. Нужно было 4 мини-экскаватора для ландшафтных работ — рытье прудов, прокладка дорожек. Бюджет ограниченный, но надежность важна.
Рассматривали вариант с ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника — у них как раз были гусеничные мини-экскаваторы с низким давлением на грунт. Для газонов важно. В итоге взяли две машины у них и две б/у Yanmar — для сложных участков.
Китайские экскаваторы отработали нормально, хотя один пришлось дорабатывать — усилили крепление стрелы. Зато по цене вышло в 1.8 раза дешевле, чем брать все японские б/у.
Первое — наличие сервисной базы. Если поставщик не может обеспечить ремонт в вашем регионе — это риск. У того же lzgcjx.ru вижу представительства в 6 городах — уже лучше.
Второе — прозрачность происхождения техники. Просите сертификаты соответствия и документы на основные узлы. Мы как-то купили 'новые' экскаваторы, а в них оказались б/у двигатели — пришлось судиться.
Третье — условия постгарантийного обслуживания. У многих дешевые мини экскаваторы поставщик после гарантии пропадают. Сейчас стараемся работать с теми, кто дает расширенную гарантию или имеет договоренности с местными сервисами.
Сейчас много говорят про импортозамещение в технике. Но с мини-экскаваторами пока сложно — российские аналоги есть, но цены кусаются. Видимо, китайские поставщики еще надолго останутся на рынке.
Заметил, что некоторые компании типа ООО Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери начинают локализовывать сборку — это хороший знак. Значит, будут доступнее запчасти и сервис.
Из последнего: сейчас присматриваю мини-экскаваторы для дренажных работ — нужно что-то маневренное и недорогое. Скорее всего, опять будем смотреть в сторону китайских производителей, но с усиленной гидравликой. На сайте lzgcjx.ru есть интересная модель LZ85 с увеличенным вылетом стрелы — возможно, возьмем на тест.