Газель мини экскаватор цена

Когда ищешь в сети газель мини экскаватор цена, первое что бросается в глаза — разброс как на базаре. Одни пишут 1.2 млн, другие 2.5, а ведь это одна и та же грузоподъемность. Сам года три назад впервые столкнулся, когда подрядчик пригнал такой гибрид — Газель с навесным экскаватором. Тогда казалось, что это временное решение, но сейчас вижу — спрос только растет.

Почему цена так сильно скачет

В 2021 брали для коммунальщиков два таких аппарата. Один оказался с китайским манипулятором, второй — с японской гидравликой. Разница в цене была почти 400 тысяч, но за три года наработки первый уже третий раз на капремонте, а второй только масло менял. Вот и вся экономия.

Сейчас многие пытаются экономить на раме — ставят обычные Газели вместо усиленных. Через полгода трещины по сварным швам идут. Приходится усиливать, а это еще +15% к изначальной стоимости. Недавно видел у ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника' в каталоге — у них сразу с усиленной оцинкованной рамой, но и цена соответствующая.

Еще момент — навесное оборудование. Одни берут стандартные ковши 0.15-0.2 м3, другие сразу заказывают с заменой на траншейные. Мы как-то промахнулись — взяли базовую комплектацию, потом докупали дополнительные стрелы. Вышло дороже, чем если бы сразу брали расширенную версию.

Реальные кейсы из практики

В прошлом месяце знакомый брал для коттеджного поселка — нужно было траншеи под коммуникации копать. Рассматривали три варианта: б/у за 900 тыс, новый эконом за 1.8 млн и вариант от lzgcjx.ru за 2.3. Взяли средний — уже жалеют, гидравлика течет после 200 моточасов.

А вот в Красноярске видел как эти машины в -35 работают. Вариант с обычной гидравликой вообще не завелся, а с северным исполнением — нормально. Но за северное исполнение просят на 25% дороже. Вот и считайте — оно того стоит или нет.

Еще запомнился случай с арендой — фирма брала на сезон три таких экскаватора. Два китайских собрания постоянно ломались, один японский отработал без проблем. Но когда посчитали общие затраты — разница в цене окупилась только через два сезона.

На что смотреть при выборе

Первое — грузоподъемность шасси. Часто вижу, как ставят экскаваторное оборудование на обычные Газели-фермер. Месяц-два — и подвеска проседает. Минимум нужно Next с усиленной рамой, лучше — ГАЗон Next.

Второе — тип привода рабочего оборудования. Гидравлика бывает аксиально-поршневая и шестеренная. Первая дороже, но надежнее. Мы как-то пробовали с шестеренной — на морозе вообще не работала.

Третье — наличие сервиса. Те же ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Инжиниринг Машинери' дают гарантию 2 года, но их дилерские центры в основном в крупных городах. Если вы в регионе — учитывайте логистику запчастей.

Подводные камни б/у рынка

В прошлом году смотрели три подержанных варианта. Первый — 2019 года, цена 1.1 млн. Вроде нормально, но при детальном осмотре выяснилось — машина в ДТП была, раму выправляли. Второй — 2020 года, но с пробегом 340 тыс км. Третий оказался лучшим — 2021 год, 80 тыс км, один владелец.

Самый частый обман — скрученные моточасы. На электронных счетчиках это делается за 15 минут. Проверяйте по состоянию сальников, шлангов — если оригинальные, но сильно потрескались — вероятно пробег больше заявленного.

Еще момент — документы. Некоторые продавцы 'забывают' указать, что машина была в лизинге и есть обременения. Обязательно проверяйте через реестр.

Перспективы рынка

Сейчас появляется много китайских аналогов — в частности, XCMG, SANY предлагают похожие решения. Цены у них на 20-30% ниже, но с запчастями проблемы — ждать по 2-3 месяца.

Заметил тенденцию — спрос смещается в сторону универсальных решений. Те же газель мини экскаватор теперь часто берут с дополнительным крановым оборудованием. У того же lzgcjx.ru в новых каталогах уже есть такие варианты.

По деньгам — если в 2020 можно было найти варианты за 1.5-1.7 млн, сейчас нормальные начинаются от 2.2. Инфляция, курс, но и качество сборки улучшилось — меньше косяков с завода.

Выводы для практиков

Если берете для постоянной работы — не экономьте на базовом шасси. Лучше переплатить 200-300 тысяч, но взять надежную платформу. Ремонты съедят больше.

Сервисная история — если покупаете новое, сразу уточняйте наличие сервисных центров в вашем регионе. Было дело — ждали запчасть из Китая 4 месяца, проект встал.

По опыту — оптимальный вариант по цене/качеству сейчас у профильных компаний типа ООО 'Внутренняя Монголия Ляньчжун Строительная Техника'. Цены чуть выше среднего, но меньше проблем в эксплуатации. Проверено на четырех машинах за последние два года.

В целом — рынок стабилизируется, появляется больше адекватных предложений. Главное — не вестись на низкую цену, а считать совокупную стоимость влажения. Как показывает практика — дешевое всегда выходит дороже.